【太平洋汽車網】家用充電樁可以露天，如果充電樁的防水等級不符合要求，輕則容易導致充電樁信息顯示屏內部進入水汽，無法清晰觀察相關信息，影響操作使用。嚴重的情況則會導致發(fā)生漏電傷人，甚至是燒毀汽車的情況，由此足以可見充電安全不容小視。

　　比如：“充電樁分布不均勻、露天存在很大安全隱患、充電樁接口標準不統(tǒng)一等等?！边@其中，關于露天充電樁的安全隱患則是車主普遍關心的一個問題。

　　關于露天充電樁的隱患充電樁的功能類似于加油站的加油機，在電動汽車使用中扮演著重要角色。為了縮短用戶充電時間，充電樁普遍采用高電壓、大電流的工作方式，這對安全提出了極高的要求。

　　在實際使用中，有很多的充電樁都是安裝在露天環(huán)境的，露天環(huán)境就難免遭受風吹雨淋日曬，加之早期充電樁產品質量和標準的參差不齊，無形中都增加了安全隱患。

　　如果充電樁的防水等級不符合要求，輕則容易導致充電樁信息顯示屏內部進入水汽，無法清晰觀察相關信息，影響操作使用。嚴重的情況則會導致發(fā)生漏電傷人，甚至是燒毀汽車的情況，由此足以可見充電安全不容小視。

　　充電標準保障充電安全關于充電設施的安全方面，新國標對充電溫度監(jiān)控、機械鎖與電子鎖聯(lián)動、絕緣檢測和泄放電路等都進行了規(guī)定。此舉極大的提高了充電樁等相關配套設施的防水、防漏電等安全可靠性，無論是在露天還是封閉的環(huán)境下，都能對充電樁使用及周邊人員起到絕對的安全保障。

　　這些安全標準的規(guī)范無疑也會給那些擔心新能源汽車充電隱患的潛在用戶打了一針強心劑，在未來，至少安全不會成為用戶選擇新能源汽車的最大阻礙。

　　目前全國已建成充換電站3600座，公共充電站4.9萬個。相信隨著國家標準的出臺，將會規(guī)范現有的充電樁和配套設施，充電樁的鋪設進度將會明顯加快，新能源汽車的市場占有率也將成比例增長。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）