【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車退坡20%，2021年新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20%是比上一年度減少20%的補貼。財政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委在2020年12月31日聯(lián)合發(fā)布通知稱，堅持平緩補貼退坡力度，2021年，新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20%。

　　從技術面來看，指數(shù)在突破了3450點壓力之后有向上嘗試3500點的需求，但是考慮到目前依然是結(jié)構(gòu)性行情，所以在突破之后往往會反復磨盤。而在磨盤的過程當中，一些在前期處在低位的個股都有補漲的需求，特別是小盤股。

　　技術指標研究周四早盤指數(shù)高開之后快速震蕩上行，隨后維持在3450點上下波動，最終指數(shù)收光頭陽線，報3473點，兩市合計成交額9600億，屬于放量大漲。

　　從日線級別來看，短期MACD指標出現(xiàn)金叉之后形成多頭占優(yōu)，目前量能增長總體不錯，后面只要能夠維持增長，指數(shù)大概率會突破3500點。不過在突破之后往往會形成超買狀態(tài)，從而出現(xiàn)高位盤整。

　　短期來看，30分鐘級別KDJ三線依然處在強勢區(qū)域，由于30分鐘已經(jīng)連續(xù)20根K線出現(xiàn)在強勢區(qū)域，所以后面要切換到60分鐘級別KDJ研究。

　　板塊研判周五漲幅居前的主要集中在以大金融為代表的證券，保險，銀行等板塊，這些板塊起到了重要的拉動作用，場內(nèi)的情緒也達到了高點。除此之外，以大科技為代表的半導體，元器件，通訊設備等都有不錯的表現(xiàn)。

　　另外，以航空和船舶為代表的軍工漲幅也比較大，這主要是受到軍工板塊的業(yè)績推動影響，消息面也起到了一定的促進作用。

　　表現(xiàn)稍弱的板塊主要集中在以供氣供暖為代表的供氣供熱，煤炭，電力等，另外，釀酒等板塊表現(xiàn)都比較弱。這些板塊在前期漲幅較大，行情走好的時候，往往主力資金更青睞于低位板塊，所以前期強勢的板塊經(jīng)常在行情走好的時候補跌。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）