新能源汽車技術(shù)智能網(wǎng)聯(lián)方向是做什么的
【太平洋汽車網(wǎng)】智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車與X(人、車、路、云端等)智能信息交換、共享,使車輛具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能化決策與協(xié)同控制功能,可實(shí)現(xiàn)“安全、舒適、高效、節(jié)能”行駛,并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來操作。
未來的能源向清潔化發(fā)展,汽車向電動化發(fā)展,汽車電動化和能源清潔化兩個結(jié)合到一起才是中國國家發(fā)展的大棋。以某知名品牌電動車為例,他現(xiàn)在二氧化碳的排放遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了燃油車,所以電動車也不應(yīng)該鼓勵向超大和超豪華的方向發(fā)展。
而電驅(qū)動總成大概包含如下幾個方面,包括電機(jī)的本體,齒輪和齒輪箱、車載充電器、輔機(jī)電驅(qū)動系統(tǒng)、功率控制器、總成的信號控制器,整個加到一起是用算法和軟件連起來的,跟整車的聯(lián)系是機(jī)、電、熱接口和信號通訊。
如果把國家的節(jié)能與新能源汽車“三電”技術(shù)放到一起,大概發(fā)現(xiàn)有這樣幾個東西,驅(qū)動電機(jī)基本上是感應(yīng)電機(jī)和永磁電機(jī)為主,而功率電子元器件是從硅基低壓MOSFET到高壓IGBT和未來的第三代寬禁帶功率半導(dǎo)體方向發(fā)展,電池基本上是從傳統(tǒng)的鉛酸電池、鎳氫電池到鋰離子和三元電池,未來向固態(tài)電池方向發(fā)展。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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