【太平洋汽車網(wǎng)】磷酸鐵鋰電池有保質(zhì)期，同質(zhì)量的鉛酸電池是“新半年、舊半年、維護(hù)又半年”，最多也就1—2年時(shí)間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，將達(dá)到5-8年。

　　首先，決定鋰電池壽命的，不是【使用時(shí)間】也不是【充電次數(shù)】，而是【循環(huán)次數(shù)】——它是指電池完成一次100%用電充電的完整過程。譬如『電池用盡再充，然后一次性從0%充至100%』和『充一點(diǎn)用一點(diǎn)，分兩次從30%充到80%』都是一次完整的充電循環(huán)。目前主流三元鋰動(dòng)力電池，理論循環(huán)壽命在800-1500次不等，視乎各家電池廠商的技術(shù)高低而定。

　　很多讀者覺得才800-1500次循環(huán)、太少了，譬如這位提問者就說“按次數(shù)也就2000次左右！” （雖然他也連這個(gè)也說錯(cuò)了，這是磷酸鐵鋰電池循環(huán)次數(shù)）。那是因?yàn)楹芏嗳税央妱?dòng)車當(dāng)作手機(jī)了，以為每天都要完成1次完整的充放電循環(huán)，實(shí)際上電動(dòng)車是5-7天才完成一次充放電循環(huán)。

　　關(guān)于動(dòng)力電池的壽命，國家也提出了標(biāo)準(zhǔn)——?jiǎng)恿﹄姵卦?00次完整循環(huán)后，必須保證不少于初始狀態(tài)90%的容量，在1000次充放電循環(huán)后，必須保證不少于初始狀態(tài)80%的容量——這是國家政策對(duì)于動(dòng)力電池壽命最基本的要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）