【太平洋汽車網(wǎng)】沒有駕照是不能開自動駕駛汽車的?，F(xiàn)在的無人駕駛只是半自動的，技術(shù)還沒有相當(dāng)?shù)某墒欤诰o急情況下也有可能出現(xiàn)故障，所以必須要求要有一個有駕照的人在系統(tǒng)失靈或沒有反應(yīng)過來的時候人工介入控制。

　　無人駕駛汽車是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，自動規(guī)劃行車路線并控制車輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能汽車。

　　它是利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。

　　集自動控制、體系結(jié)構(gòu)、人工智能、視覺計算等眾多技術(shù)于一體，是計算機(jī)科學(xué)、模式識別和智能控制技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物，也是衡量一個國家科研實(shí)力和工業(yè)水平的一個重要標(biāo)志，在國防和國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

　　答案是否定的，因為無人駕駛汽車想要大規(guī)模地上路，還有很長的路要走。

　　無人駕駛汽車不會一步便發(fā)展成完全毋須人手操作，比如在十字路口，當(dāng)司機(jī)與行人相遇之時，他們彼此可以透過眼神接觸、肢體語言和當(dāng)下的直覺，安全地過路。這種思維非機(jī)器的能力所及。

　　其他難題包括天氣狀況，亦有可能影響機(jī)器本身的感應(yīng)器。

　　無人駕駛汽車也要學(xué)會何時可以違反交通規(guī)則，例如當(dāng)緊急車輛要通行時，所有車輛也需要退到旁邊讓路。

　　所以目前大多自動汽車仍在試驗階段，學(xué)習(xí)如何面對駕駛時常見的不確定性。

　　另一個目前尚未解決的是無人駕駛汽車所衍生的道德問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）