【太平洋汽車網(wǎng)】磷酸鐵鋰電池用碳酸鋰電池，NCA和NCM811必須采用電池級(jí)氫氧化鋰，而NCM622和NCM523既可以采用氫氧化鋰，也可以采用碳酸鋰。

　　首先，從制備工藝方面看，兩者都可以從鋰輝石中提取，成本相差不大，但是如果兩者互相轉(zhuǎn)換，則需要額外的成本和設(shè)備，性價(jià)比不高。

　　制備碳酸鋰主要采用硫酸法，通過硫酸與鋰輝石反應(yīng)得到硫酸鋰，在硫酸鋰溶液中加入碳酸鈉，再進(jìn)行析出烘干從而制備碳酸鋰；制備氫氧化鋰主要采用堿法，即通過鋰輝石與氫氧化鈣焙燒制取，也有的采用所謂的碳酸鈉加壓法，即先制取含鋰的溶液，再在溶液中加入石灰，從而制備氫氧化鋰。

　　總之，鋰輝石既可以用來制備碳酸鋰，也可以用來制備氫氧化鋰，但是工藝路線有所不同，設(shè)備無法共用，成本上并沒有太大的差異。另外，鹽湖鹵水制備氫氧化鋰的成本則比制備碳酸鋰的要高很多。

　　其次，在用途方面，高鎳三元必須使用氫氧化鋰。 NCA 和 NCM811 必須采用電池級(jí)氫氧化鋰，而 NCM622 和 NCM523 既可以采用氫氧化鋰，也可以采用碳酸鋰。水熱法制備磷酸鐵鋰（LFP）產(chǎn)品，也需要使用氫氧化鋰。通常來說，采用氫氧化鋰生產(chǎn)出的產(chǎn)品通常性能更為優(yōu)異

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）