【太平洋汽車網(wǎng)】電池方面，唐ev采用的是刀片電池，長(zhǎng)續(xù)航版本NEDC續(xù)航里程是565km，四驅(qū)高性能版則是505km。

　　2021款唐EV的外觀并沒有太大的變化。點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵，上方一條鍍鉻飾條貫穿整個(gè)前臉，并連接兩側(cè)燈組，“唐”車標(biāo)鑲嵌其中，增強(qiáng)了唐EV前臉的整體感?？梢允褂檬謾C(jī)NFC解鎖，反應(yīng)速度不錯(cuò)。

　　2021款唐EV的內(nèi)飾變化較大，采用了S級(jí)環(huán)抱式豪華智能旗艦座艙，更加簡(jiǎn)潔、大氣。方向盤和座椅采用了棕黑雙色配色，細(xì)節(jié)部分還采用了高檔類麂皮，搭配精致的雙縫線，比老款舒適度高。

　　可旋轉(zhuǎn)的中控屏從原來的14.6英寸升級(jí)到了15.6英寸，大尺寸+窄邊。全新UI設(shè)計(jì)，操作更加便利。內(nèi)置的DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可支持的第三方APP較多，在行車過程中基本上可以告別手機(jī)。

　　但是，DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)雖能夠支持?jǐn)?shù)量可觀的第三方軟件，可許多軟件的適配還需要優(yōu)化，例如某些軟件在手機(jī)上支持右滑返回上一級(jí)頁面，但是在車機(jī)內(nèi)無法實(shí)現(xiàn)，還是需要點(diǎn)擊返回鍵，方能返回上級(jí)頁面。

　　021款唐EV后排空間足夠但全系為7座車型，雖然其第二排空間可觀，但是第三排依舊只能作為應(yīng)急使用。

　　2021款唐EV最大的亮點(diǎn)在于換裝了刀片電池。安全技術(shù)更高，續(xù)航也算優(yōu)異。實(shí)際行車過程中，平均電耗大概在22.3kWh/100km，續(xù)航520km左右。如果按照正常駕駛，并且動(dòng)能回收調(diào)整至“較大”，并且采用“ECO”模式，續(xù)航表現(xiàn)應(yīng)該可以使大部分消費(fèi)者滿意。

　　四驅(qū)高性能版搭載前后雙電機(jī)，綜合最大功率380kW，最大扭矩680N·m，官方百公里加速成績(jī)?yōu)?.4s，實(shí)際操作時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)和加速速度確實(shí)不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）