【太平洋汽車網(wǎng)】快速充電樁能給慢充車充電，快速充電樁除了解決電網(wǎng)供電以外，還要配置快速充電器。比較適合用戶中途補充電用，但是不是每個家庭都具備安裝快充的條件，所以為了方便使用，隨車都配備了慢充功能，而出于成本考慮，為了提高覆蓋，慢充充電樁也大量存在。慢充是利用車輛自帶得充電系統(tǒng)進行慢速充電的。

　　怎么區(qū)分充電樁是快充還是慢充？充電樁快充和慢充的區(qū)別 充電樁分慢充快充，慢的那肯定是充電慢充，擔是慢充不寶桑電池，如果是快充那肯定桑電池了。

　　如果今常用快充的話要不了多少就要換電池，很不合算，擔是快充也有好處，因為著急的時候就可以快充了，如果不著急那還是應(yīng)該慢充 快充充電速度快，但是建站復雜成本高。

　　快充一般都是直流（也有交流）大電流直接對車內(nèi)電池充電。

　　慢充是利用車輛自帶得充電系統(tǒng)進行慢速充電的。慢充充電對電池有好處，電量也足一些。而且充電站建設(shè)比較簡單，只需要有足容的動力電源供應(yīng)即可。不需要額外的大電流充電設(shè)備，門檻低。家庭使用方便，只要有電源的地方都可以充電。

　　慢充在8-10小時左右把電池充滿，快充電流比較大達到150-300安，所以半小時左右就能充滿80%。比較適合中途補電用。當然大電流充電對電池壽命多少還是會有一點影響的。為了提高充電速度，快充樁也越來越多的了！后期建設(shè)的充電站多以快充為主，個別地區(qū)慢充充電樁已經(jīng)不在更新維護，損壞后直接上快充。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）