充電樁一般是快充還是慢充
【太平洋汽車網(wǎng)】充電樁一般是快充。充電樁分直流樁和交流樁。直流樁是三相電通過功率轉(zhuǎn)化模塊(AC-DC)變成可給電池充電的直流電。交流樁是兩相電/三相電通過車內(nèi)充電機(車載充電機AC-DC)給電池進(jìn)行充電。目前直流充電電功率7KW(便攜)、20KW、60KW、120KW、150KW等,除7KW外都可稱快充。
汽車新能源汽車充電樁屬于是快充還是慢充?
所謂慢速充電樁,就是在現(xiàn)有居民供電體系的基礎(chǔ)上(采用單相220V或三相380V),使用5-10kW功率量級的充電器(其實就是一個交流轉(zhuǎn)直流,輸出電壓未必低),轉(zhuǎn)換成直流,對汽車內(nèi)電池充電。這個充電器,一般在用戶這里,可以放在車上,也可以安裝在用戶家中。
所謂快速充電樁,往往安裝在公共場合,其目的是讓待充電車輛在較短時間(1-2H)內(nèi),補充50-60%以上的電能(當(dāng)然最理想是1分鐘補充80%以上,但是電池技術(shù)(含電池組均衡技術(shù))、輸配電技術(shù)尤其是散熱技術(shù)做不到!現(xiàn)在大部分是在公用停車場固定的380V充電器,用專門的線路,可以提供更高的功率(例如20kW以上)的較大電流充電。
即便是常規(guī)220V的充電樁,對電流的要求上限也是比較大。電瓶車充電樁的電流是220V但是電流的要求上限不是很高。很多電動自行車充電樁不能支持電動汽車充電,因為電動車和摩托車用的電瓶不一樣,另外他們的電壓也不一樣,除此之外摩托車所需要的的充電功率太小,如果強行充電很可能損壞摩托車和電動自行車的電瓶。
但市面上已經(jīng)出現(xiàn)了少數(shù)可以兼用的充電樁。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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