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新能源汽車(chē)高壓系統(tǒng)故障是什么意思

2022-01-19 10:43:22 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新能源汽車(chē)高壓系統(tǒng)故障的可能原因:充電操作有誤;充電線(xiàn)纜連接不良;低壓控制線(xiàn)路故障;車(chē)載充電機(jī)故障;充電熔絲熔斷。

  檢修過(guò)程:1 排除外在因素,檢查220V 電源、充電槍及車(chē)載充電機(jī)是否均正常。

  2 經(jīng)檢查外在因素均無(wú)問(wèn)題后,取出電腦及CAN 卡,一端接到診斷接口,另一端連接到電腦。

  3 確認(rèn)連接無(wú)誤后,打開(kāi)上位機(jī)程序,上面如顯示通信成功,則可查看具體信息。如顯示ZLG 通信失敗,則需重新檢查連接之處是否正確或CAN 卡是否正常。CAN 卡連接提示。

  4 通信正常后,選擇BMU 配置,選中故障信息欄,然后單擊下載。

  5 查看下載內(nèi)容,如系統(tǒng)顯示充電繼電器不吸合,則拆卸高壓盒總成,對(duì)充電繼電器進(jìn)行檢查,確認(rèn)問(wèn)題后更換高壓盒總成,更換后故障排除。

  江淮新能源預(yù)充超時(shí)故障故障現(xiàn)象:江淮新能源車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng),車(chē)輛系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮,上位機(jī)讀取故障為高壓回路安全故障A/B 或預(yù)充超時(shí)故障。

  故障分析:整車(chē)外部高壓回路故障,導(dǎo)致車(chē)輛預(yù)充時(shí),未達(dá)到目標(biāo)值,預(yù)充失敗??赡艿墓收宵c(diǎn)有壓縮機(jī)、PTC 繼電器、電動(dòng)機(jī)控制器。

  檢修過(guò)程:首先確定預(yù)充電阻是否熔斷,后按照排查流程確定故障點(diǎn)。預(yù)充電阻熔斷排查流程:1 斷開(kāi)高壓接線(xiàn)盒配線(xiàn)接插件。

  高壓接線(xiàn)盒配線(xiàn)接插件1—直流充電電纜;2—高壓接線(xiàn)盒;3—高壓配電纜;4—高壓主電纜;5—PCU+;6—PCU- ;7—車(chē)載充電機(jī)2 車(chē)輛連接電腦上位機(jī),車(chē)輛鑰匙START 瞬間觀察母線(xiàn)電壓值是否有變化(若有和系統(tǒng)總壓相符合的電壓,則說(shuō)明預(yù)充電阻正常;若母線(xiàn)電壓值一直為0,則說(shuō)明預(yù)充電阻熔斷)。

  交流充電失效故障現(xiàn)象:江淮新能源車(chē)輛交流充電異常,充電指示燈不亮、黃燈常亮、黃燈閃爍。

  故障分析:充電操作有誤;充電線(xiàn)纜連接不良;低壓控制線(xiàn)路故障;車(chē)載充電機(jī)故障;充電熔絲熔斷。

  檢修過(guò)程1 排除人為誤操作· 確認(rèn)車(chē)輛充電線(xiàn)纜是否連接良好(充電指示燈不亮)。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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