【太平洋汽車網】特斯拉充電樁在左邊，無論是220V還是380V電，個人申請的電表用電計費標準在絕大多數(shù)省市都是按照居民民用電計算（有谷峰時段的可享受谷峰時段電價）。但個別省市的政策可能會禁止居民個人申請380V或申請380V后要求走商業(yè)用電的計費標準。

　　1、車位產權或使用證明，比如房產證、租賃合同等；

　　2、物業(yè)同意書；（讓物業(yè)同意的方法有很多，歡迎分享）

　　3、可能有些地方會需要購車合同，充電樁的合格證，具體咨詢95598；申報電表安裝380V 還是 220V？

　　目前普通居民給充電樁申請電表都是免費的，建議電源類型：盡量直接申請 380V 電源（又稱三相電）。因為380V電源，可以從它的三根火線里，任意取一根當220V （單相電）用；而 220V 不能當 380V 用。

　　相比220V，選擇380V電源的另外一個好處：電壓相對穩(wěn)定。

　　以下為各車型在不同電源類型下，大概的表現(xiàn)：為什么裝的 380V，車里顯示的還是220V電壓？

　　因為380V電源可以理解為三根220V，特斯拉也是按照3個220V來接受的，所以它會顯示一個數(shù)字3。

　　關注充電的速度，只需要看一個數(shù)字——功率，即多少kW，表示每小時充 入多少度電。

　　用電負荷負荷的原則，盡量往大了申請。以下是各車型在380V / 220V的充電功率：380V 下：Model S/X 最大 16kW；Model 3 最大 11kW；（部分老臉 Model S 可達21kW）220V 下：Model 3/S/X 最大 7kW；申請的電表負荷要比它略大 2-3 kW。

　　峰谷計價峰谷計價是一種電費計價方式，在這種計價模式下，晚上的電費非常便宜（谷價），白天會比較貴（峰價）。比如廣州12：00到早上8點，只要3毛多/度，而白天則需要1快左右。

　　因為電動車基本都是晚上停在家里，借助車內的定時充電功能，可以只充晚上的便宜電，讓用車成本最低。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）