【太平洋汽車網(wǎng)】acc自適應(yīng)巡航是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，當(dāng)與前車之間的距離過小時，acc控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當(dāng)制動，并使發(fā)動機的輸出功率下降，使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

　　ACC系統(tǒng)通過對路況實時監(jiān)測前車車速，距離，位置等，車輛自行控制其速度和加速度，實現(xiàn)輔助駕駛。

　　系統(tǒng)主要由傳感器、控制單元和執(zhí)行器組成，傳感器一般是雷達(dá)用于探測路況，發(fā)射出去的雷達(dá)波束碰到物體表面后會被反射回來，確定車距。

　　通過多普勒效應(yīng)可以探測與前車距離；雷達(dá)信號呈葉片狀向外擴散，根據(jù)反饋角度可確定前車位置。

　　自適應(yīng)巡航（ACC）比較智能，且一般在較低的速度下即能進(jìn)入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的都可以。

　　汽車的傳感器（雷達(dá)）會根據(jù)前車以及本車的行駛狀態(tài)（車距和速度），經(jīng)過ECU的計算判斷后，向執(zhí)行器（節(jié)氣門，制動，擋位）發(fā)送指令，以決定行駛狀態(tài)，是加速還是減速，還是退出巡航。

　　自適應(yīng)巡航最基本功能是保持車輛縱向行駛，在有碰撞危險時，車輛會提示駕駛員并進(jìn)行主動制動干預(yù)。要說優(yōu)點，顯然，ACC在一定程度上減輕駕駛員駕駛的疲勞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）