【太平洋汽車網(wǎng)】哈弗h6有acc自適應(yīng)巡航，車輛啟動掛入D擋并解除手剎后ACC功能即可啟用，而最低的設(shè)定時速為30公里/時；駕駛者可以通過速度控制撥桿的上下?lián)軇觼磉M行以5公里/時為跨度的速度增減調(diào)節(jié)（同時也支持長按情形下的更大跨度調(diào)節(jié)），與此同時通過車距設(shè)定按鍵則可進行由近至遠共四擋車距的選定調(diào)節(jié)。

　　車輛啟動掛入D擋并解除手剎后ACC功能即可啟用，而最低的設(shè)定時速為30公里/時；駕駛者可以通過速度控制撥桿的上下?lián)軇觼磉M行以5公里/時為跨度的速度增減調(diào)節(jié)（同時也支持長按情形下的更大跨度調(diào)節(jié)），與此同時通過車距設(shè)定按鍵則可進行由近至遠共四擋車距的選定調(diào)節(jié)。

　　哈弗H6憑借細節(jié)煥新的外觀內(nèi)飾設(shè)計以及更為豐富的車型配置贏得了消費者廣泛的關(guān)注。本文就將以藍標哈弗H6超豪型上標配出現(xiàn)的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)為主，從功能特點到具體操作細節(jié)進行一番解析。

　　首先，來簡要介紹一下自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）。ACC是一種基于傳感器識別技術(shù)而誕生的智能巡航控制，這一最初多見于豪華車型之上的功能配置在哈弗SUV家族的新哈弗H

　　9、H8已有應(yīng)用。

　　作為一種舒適性駕駛輔助系統(tǒng)，ACC相比普通定速巡航系統(tǒng)，其可綜合控制車速和車距，因此可以直白的理解為是一種更為智能化的定速巡航系統(tǒng)：在前方無障礙的筆直暢通道路情況下，自適應(yīng)巡航可以使車輛保持設(shè)定車速行駛；當前方車輛小于本車設(shè)定巡航車速時，本車則可以設(shè)定的安全距離，跟隨前車行駛——從而真正做到“前車慢就慢，前車快就快”的智能跟車的效果。

　　說起ACC功能的實現(xiàn)原理，與雷達傳感器密不可分，其可視為ACC功能配置的眼睛。具體來說，位于哈弗H6超豪型車頭牌照架下方的雷達傳感器的功能是探測相同方向、相同車道內(nèi)的車輛，并通過判斷與前車的距離，經(jīng)由系統(tǒng)做出動作判定。值得一提的是，除了ACC功能之外，雷達傳感器還被用于與ACC功能緊密相關(guān)的前碰撞預(yù)警及自動緊急制動功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）