【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車新電池有虛電。電動汽車的電池充電時，電表顯示的充電電量未必就是實際充電量，極可能存在“虛電”虛充的狀況。新能源汽車的車主記得保持充電插頭的清潔和干燥，因為冬季一冷一熱的狀況下，霜會化成水，有可能會滲透到插頭里面，進(jìn)而對充電車輛的電池造成影響。

　　可以這樣簡單理解，新能源汽車電池的工作模式和手機電池一樣，當(dāng)發(fā)現(xiàn)手機沒電時，就開始為它充電，充滿電繼續(xù)使用時，電量就會隨著使用時長、使用方式而慢慢下降，當(dāng)電量降到一定程度后，就需要繼續(xù)為其充電。

　　電池實際上就相當(dāng)于一個水池，把它灌滿了，它就維持這個滿的狀態(tài)，當(dāng)使用時，“水池”里的“水”就開始逐漸減少；這和燃油車的油箱是同樣的原理，它們都是一個儲能柜，只不過一個是電、一個是油。

　　但電池和油箱還有一點不同，油箱儲存了一定量的油后，除非凍上了，否則是能夠全部使用掉的。而電池就不完全是這樣，電池儲存了一定量的電后，是不能完全放出來的，尤其是當(dāng)溫度特別低的時候，電池內(nèi)部可能就消耗了一部分電，或者有一部分電就被“憋”在電池里無法放出來。

　　因此，在嚴(yán)寒天氣下，新能源車主們會覺得電池變“虛”了。

　　02充滿電后，是否需要及時拔槍？

　　一般情況下，充滿電后不及時拔槍，是沒有太大關(guān)系的。

　　因為車端的BMS會控制充電電流，當(dāng)車輛充滿電后，BMS會發(fā)出“停止充電”信號，這時候充電樁實際上就處于關(guān)閉狀態(tài)，這時候不及時拔槍是沒有關(guān)系的，充電槍繼續(xù)插在車端，對電池或車輛是不會有損害的。

　　但為了節(jié)約資源，把充電資源讓給更多有需要的人，星星充電建議廣大車主：在公共場站充完電后及時拔槍，減少滿電占位的情況。

　　一般情況下，電池本身的自放電是很低的，一個月的自放電量在2%左右。但是，不同的車輛設(shè)計不一樣，車上安裝的一些器件（比如通訊、保護(hù)器件等），在車輛停止運行時可能會持續(xù)耗電，因此，電池本身的自放電加上車上器件的耗電，可能會大于2%。

　　為了更好地保護(hù)電池、延長電池使用壽命，星星充電建議：車輛如果要長期放置時，一定要充滿電再停放，并保證每三個月要進(jìn)行一次充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）