【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】有些車(chē)型除了D擋，還有個(gè)L擋。L擋就是低速擋的意思，將擋位調(diào)至L擋，可以將變速器的擋位固定在1-2擋之間。在爬坡的時(shí)候，需要大的扭矩來(lái)推動(dòng)汽車(chē)上行，克服坡道阻力。2還有的車(chē)型有D1、D2擋。其實(shí)跟L擋的原理是一樣的，D1擋將擋位鎖定在1擋，D2擋將擋位鎖定在1-2擋。

　　低檔力矩大，車(chē)也就有力。一般車(chē)都有1檔、2檔。1檔——即始終在1檔運(yùn)行，2檔——始終在1、2檔間運(yùn)行。在D檔時(shí)，若因加油導(dǎo)致升檔而使車(chē)無(wú)力爬坡會(huì)造成熄火。

　　一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)檔汽車(chē)的自動(dòng)變速器的檔位分為P、R、N、D、2 （或S）、L（或

　　1）等。

　　拓展資料下坡的時(shí)候，限制擋就是作為輔助制動(dòng)來(lái)使用，都知道手動(dòng)擋車(chē)在山區(qū)行駛，下長(zhǎng)坡、大坡時(shí)（當(dāng)然下小坡就沒(méi)有必要這么操作了）可以掛在較低檔位作為輔助制動(dòng)；而自動(dòng)擋在D檔時(shí)是沒(méi)有輔助制動(dòng)作用的，只會(huì)越滑越快，在這個(gè)時(shí)候就可以掛入限制檔，利用限制檔位上升來(lái)實(shí)現(xiàn)用發(fā)動(dòng)機(jī)作為剎車(chē)的輔助制動(dòng)，以減輕剎車(chē)片的工作壓力?？梢圆捎媚_制動(dòng)和手動(dòng)低擋交叉使用，減少制動(dòng)器的磨損。

　　限制擋有時(shí)也可以作為強(qiáng)制降檔使用，就是說(shuō)長(zhǎng)時(shí)間需要強(qiáng)大扭力輸出的時(shí)候，可以把檔位控制在較低檔位上來(lái)實(shí)現(xiàn)，或者是超車(chē)時(shí)，可以直接把檔位拉下來(lái)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）