【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車開heat不需要開ac。AC功能按鈕主要是用來控制壓縮機(jī)的，主要就是夏天用，開了會制冷。汽車空調(diào)AC不具有制熱功能，啟用汽車空調(diào)暖氣時無需按下AC按鍵。

　　新能源汽車空調(diào)制熱系統(tǒng)有別于傳統(tǒng)汽車空調(diào)，汽車空調(diào)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成，各部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統(tǒng)。傳統(tǒng)汽車與新能源汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)類似，主要區(qū)別在于傳統(tǒng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動機(jī)帶動，而新能源汽車使用電動壓縮機(jī)。

　　但兩者采暖系統(tǒng)差異較大，傳統(tǒng)汽車往往采用發(fā)動機(jī)余熱進(jìn)行采暖，但新能源汽車需要獨(dú)立的熱源，一般使用PTC加熱器（包括PTC空氣加熱器和PTC水加熱器）或電熱管制熱，也有使用電動熱泵型空調(diào)系統(tǒng)的例子。

　　熱泵系統(tǒng)制熱效率高于PTC加熱器，是新能源汽車空調(diào)的發(fā)展方向。目前新能源汽車空調(diào)多采用PTC加熱器，由于使用PTC加熱器耗電量較大，冬季打開使用PTC加熱器的空調(diào)行駛時，汽車的行駛里程僅為關(guān)閉空調(diào)行駛時的一半。而熱泵系統(tǒng)通過電動壓縮機(jī)將外部環(huán)境溫度中的熱量吸取并輸送到車廂內(nèi)進(jìn)行制熱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）