【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】120kw充電樁是快充，慢充的充電電流和功率都相對(duì)比較小，對(duì)電池的使用壽命比較好，同時(shí)用電低峰的時(shí)候充電成本低，而快速充電需要使用較大的電流和功率，會(huì)對(duì)電池組產(chǎn)生很大的不利影響，對(duì)壽命也會(huì)有一定影響。

　　另外快充還需要配套設(shè)備，比方轉(zhuǎn)換交流直流電的電源裝置，這樣成本就上升很多了，而且快充的時(shí)候一般都發(fā)生在白天，電價(jià)也會(huì)比較高。

　　有些車(chē)主朋友們有一個(gè)疑惑，小車(chē)只能充60度電，為啥120KW和180KW的充電樁快充都是半小時(shí)？究竟是車(chē)出了問(wèn)題還是充電樁虛標(biāo)了功率？

　　其實(shí)，這個(gè)和充電樁的功率沒(méi)有直接關(guān)系，而是車(chē)上的BMS電源管理系統(tǒng)造成的。一些車(chē)輛在出廠前已經(jīng)在使用說(shuō)明說(shuō)中標(biāo)明了快充半小時(shí)，仔細(xì)看說(shuō)明說(shuō)就能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題?？梢赃@么說(shuō)，如果電池容量60度電，無(wú)論用120KW還是180KW甚至240KW，都是半小時(shí)，大功率主要用于一些大型車(chē)輛如公交車(chē)、新能源泥頭車(chē)充電更合適一些。

　　120kw充電樁一小時(shí)可以充120度電，60KW一小時(shí)可以充60KW電。當(dāng)然這個(gè)是比較理想的狀態(tài)，有的車(chē)本身不能使用快充或?qū)Τ潆姽β视邢拗频脑挘恍r(shí)是充不進(jìn)那么多電的。因此充電效率除了看充電樁的電壓，還得看車(chē)輛的實(shí)際充電效果。同時(shí)，如果在冬季的話，新能源車(chē)的充電效率會(huì)比較慢一點(diǎn)，這是電池性能受到低溫影響所導(dǎo)致的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）