【太平洋汽車網(wǎng)】自適應(yīng)巡航在方向盤側(cè)，與普通巡航系統(tǒng)不同，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能自動(dòng)鎖定前車車速，隨前車加速而加速，當(dāng)然，前車減速也會(huì)隨之減速。駕駛?cè)藛T完全可以將腳從踏板上移開(kāi)，只要關(guān)注于方向盤即可，能大幅降低長(zhǎng)途駕駛所帶來(lái)的疲勞。該系統(tǒng)最適合車隊(duì)行駛，只要頭車控制好車速，后面的車輛基本不用為駕駛而操心。

　　與普通巡航系統(tǒng)不同，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能自動(dòng)鎖定前車車速，隨前車加速而加速，當(dāng)然，前車減速也會(huì)隨之減速。駕駛?cè)藛T完全可以將腳從踏板上移開(kāi)，只要關(guān)注于方向盤即可，能大幅降低長(zhǎng)途駕駛所帶來(lái)的疲勞。該系統(tǒng)最適合車隊(duì)行駛，只要頭車控制好車速，后面的車輛基本不用為駕駛而操心。不過(guò)，出現(xiàn)于國(guó)內(nèi)的自適應(yīng)系統(tǒng)只能“自適應(yīng)剎車”，而不能“自適應(yīng)加速”，功能還有待進(jìn)一步完善。

　　自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，利用低功率雷達(dá)或紅外線光束探測(cè)前方200m左右的距離，得到前車的確切位置，如果發(fā)現(xiàn)前車減速或監(jiān)測(cè)到新目標(biāo)，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)送執(zhí)行信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)或制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)降低車速使車輛和前車保持一個(gè)安全的行駛距離。當(dāng)前方道路沒(méi)車時(shí)又會(huì)加速恢復(fù)到設(shè)定的車速，雷達(dá)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)下一個(gè)目標(biāo)。

　　自適應(yīng)巡航系統(tǒng)包括雷達(dá)傳感器、數(shù)字信號(hào)處理器和控制模塊，而定速巡航相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有復(fù)雜的傳感器，處理器等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）