【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，同時(shí)發(fā)電儲(chǔ)存。這樣既可以日常通勤使用純電驅(qū)動(dòng)，跑長(zhǎng)途沒(méi)電了又可以使用燃油驅(qū)動(dòng)。增程式汽車(chē)靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，當(dāng)它的電池電量消耗一定程度時(shí)，發(fā)電機(jī)就會(huì)給它充電，就像隨車(chē)攜帶了一個(gè)大型充電寶，一定程度上解決了續(xù)航的問(wèn)題，不過(guò)它也還是適合日常通勤和短途行駛。

　　現(xiàn)在市場(chǎng)上的新能源汽車(chē)大致分為純電動(dòng)車(chē)、插電混動(dòng)、油電混動(dòng)、增程式混動(dòng)幾種類(lèi)型，它們之間的駕駛體驗(yàn)和能耗可以說(shuō)是各有差異。

　　純電動(dòng)車(chē)是以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，它只需要用電，完全不用燃油，如果用來(lái)日常通勤代步還是足夠的。

　　油電混動(dòng)車(chē)則是靠發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，但是它并沒(méi)有充電插口，而是完全依靠汽油提供能量，然后在行車(chē)時(shí)回收電能，只有當(dāng)車(chē)輛在低速狀態(tài)下使用純電驅(qū)動(dòng)。它不能上綠牌，在使用上和燃油車(chē)沒(méi)有太大的差別。

　　插電混動(dòng)車(chē)，它也是靠發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，電池容量要比油電混動(dòng)大多，在日常使用中電池有電的情況下是使用純電驅(qū)動(dòng)的，電池沒(méi)電了就會(huì)使用燃油，用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，同時(shí)發(fā)電儲(chǔ)存。這樣既可以日常通勤使用純電驅(qū)動(dòng)，跑長(zhǎng)途沒(méi)電了又可以使用燃油驅(qū)動(dòng)。

　　增程式汽車(chē)靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，當(dāng)它的電池電量消耗一定程度時(shí)，發(fā)電機(jī)就會(huì)給它充電，就像隨車(chē)攜帶了一個(gè)大型充電寶，一定程度上解決了續(xù)航的問(wèn)題，不過(guò)它也還是適合日常通勤和短途行駛。

　　目前比較多的朋友都會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)插電混動(dòng)汽車(chē)，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途自駕它都能夠滿(mǎn)足，而且可以上綠牌，解決限行困擾?，F(xiàn)在的人購(gòu)車(chē)不止會(huì)考慮一輛車(chē)的動(dòng)力、續(xù)航、安全性等，還會(huì)考慮車(chē)的外觀、科技配置這些方面。如果你想選購(gòu)一輛外觀潮流、配置豐富、安全性高的插電混動(dòng)汽車(chē)，可以考慮一下領(lǐng)克的phev車(chē)型。

　　領(lǐng)克PHEV家族都采用了吉利與沃爾沃共同研發(fā)的CMA架構(gòu)，在被動(dòng)安全方面，車(chē)輛的車(chē)身大量使用高強(qiáng)度鋼材，在碰撞設(shè)計(jì)上采用了吸能盒設(shè)計(jì)、副車(chē)架脫落設(shè)計(jì)以及偏置碰撞時(shí)的擺臂失效設(shè)計(jì)等多項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)技術(shù)。而在主動(dòng)安全方面，領(lǐng)克PHEV家族均搭載了毫米波雷達(dá)、高清攝像頭等傳感器，擁有車(chē)道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)剎車(chē)等安全科技。動(dòng)力方面領(lǐng)克PHEV家族搭載的Drive-E 1.5TD+7DCT-H的動(dòng)力總成，在匹配上西門(mén)子電機(jī)后，其最大綜合功率達(dá)到了262Ps，擁有390N·m的峰值扭矩。領(lǐng)克PHEV車(chē)型搭載了全球首發(fā)的P2.5高效能混合動(dòng)力技術(shù)，可以提升14%的動(dòng)力和45%的節(jié)油率。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）