【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奔馳E有自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制（ACC）是通過(guò)安裝在車(chē)輛前方的雷達(dá)用于檢測(cè)在本車(chē)前進(jìn)道路上是否存在速度更慢的車(chē)輛。若存在速度更慢的車(chē)輛，ACC系統(tǒng)會(huì)降低車(chē)速并控制與前方車(chē)輛的間隙或時(shí)間間隙。

　　ACC自適應(yīng)巡航自適應(yīng)巡航（ACC）比較智能，且一般在較低的速度下即能進(jìn)入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的都可以。

　　汽車(chē)的傳感器（雷達(dá)）會(huì)根據(jù)前車(chē)以及本車(chē)的行駛狀態(tài)（車(chē)距和速度），經(jīng)過(guò)ECU的計(jì)算判斷后，向執(zhí)行器（節(jié)氣門(mén)，制動(dòng)，檔位）發(fā)送指令，以決定行駛狀態(tài)，是加速還是減速，還是退出巡航。

　　自適應(yīng)巡航最基本功能是保持車(chē)輛縱向行駛，在有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，車(chē)輛會(huì)提示駕駛員并進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)干預(yù)。

　　顯然，ACC在一定程度上減輕駕駛員駕駛的疲勞。

　　奔馳E coupe裝ACC上下?lián)軇?dòng)巡航控制桿奔馳自適應(yīng)巡航系統(tǒng)：自動(dòng)鎖定前車(chē)車(chē)速，隨前車(chē)加速而加速，隨前車(chē)減速而減速，駕駛員完全可以將腳從踏板上移開(kāi)，手也可以松開(kāi)方向盤(pán)，但要關(guān)注方向盤(pán)。

　　儀表盤(pán)會(huì)顯示與前車(chē)的距離，讓隨時(shí)關(guān)注行車(chē)動(dòng)態(tài)，在智能行車(chē)的過(guò)程中，保證駕駛員關(guān)注行車(chē)安全。

　　想想當(dāng)年，如果手機(jī)只是用來(lái)打電話，那么，智能手機(jī)可能永遠(yuǎn)也不會(huì)出現(xiàn)。同樣，展望未來(lái)，汽車(chē)也不會(huì)僅僅只是用來(lái)代步。，“智能汽車(chē)生態(tài)”已經(jīng)幫助駕駛，變得越來(lái)越智能。比如，自動(dòng)檔技術(shù)出現(xiàn)后，駕駛?cè)藛T的左腳得到“解放”；自動(dòng)巡航的出現(xiàn)則讓右腳和雙手也一定程度上得到“解放”；車(chē)載地圖給“路癡”帶來(lái)極大方便；互聯(lián)大數(shù)據(jù)則幫助人們快速找到空閑停車(chē)位……

　　所以，無(wú)人駕駛的行業(yè)發(fā)展路徑，一定是這樣的：第一步，輔助駕駛；第二布，半自動(dòng)駕駛；最后，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）