【太平洋汽車網(wǎng)】刀片電池采用的是石墨烯，負極材料，主要是石墨，包括天然石墨，人造石墨，其他的，包括軟碳，硬碳等。

　　鋰電池，一般包括，正極材料，負極材料，電解質(zhì)，隔膜，和包裝，正極材料，常見的包括磷酸鐵鋰和三元鋰電池，三元又分為鎳鈷鋁，鎳鈷錳兩種類型。鎳鈷錳下面，又分為，NCM532，NCM622，NCM811，這是主流的分類，其他的，還有錳酸鋰，鈦酸鋰，磷酸鐵錳鋰（磷酸鐵鋰的變種），硫（鋰硫電池，基本還在實驗室），鎳鈷錳鋁（即將大規(guī)模工業(yè)化），富鋰錳基（容量比三元更高，循環(huán)壽命上不去，實驗室研究多年）等等，負極材料，主要是石墨，包括天然石墨，人造石墨，其他的，包括軟碳，硬碳，等，不是主流。

　　電解質(zhì)，主要分，液態(tài)電解質(zhì)，固態(tài)電解質(zhì)，液態(tài)電解質(zhì)，其他是隔膜，銅箔，等等，因為長期以來，負極材料基本是石墨，電解質(zhì)，隔膜變化不大，所以正極材料，決定了電池的容量。

　　電池分類也基本是按照正極材料的區(qū)別來劃分，這里先講一下大環(huán)境，就是資源量。全世界探明的鋰礦，非常豐富，圖一，白色部分不是雪山，是巨大的烏尤尼鹽湖世界上大部分的鋰，都在這個地方，就是南美洲的鋰三角。根據(jù)USGS美國地質(zhì)調(diào)查局，截至2020年，全球鋰探明儲量已經(jīng)8600萬噸，其中百分之60左右都在鋰三角。其中玻利維亞2100萬噸，阿根廷1900萬噸，智利1000萬噸。這是已經(jīng)探明的儲量，其他的，主要是中國，美國，澳大利亞，一家都有500到800萬噸，當然是美國的報告，中國自己的報告有點差別，但是總體看，鋰礦全球儲量隨著繼續(xù)探礦，上億噸非常有可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）