【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】唐是刀片電池，2021款唐EV高配車(chē)型的最大綜合功率是380kW，最大綜合扭矩是680N·m。

　　從三元鋰電池回到磷酸鐵鋰電池時(shí)代，那么電池的正極材料其實(shí)更為普遍，降低成本的同時(shí)也不會(huì)占用太多的資源，這對(duì)于市場(chǎng)來(lái)說(shuō)也是一種進(jìn)步。如果比亞迪確實(shí)能做到這種程度，那將在很大程度上改變目前鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈，尤其是磷酸鐵鋰行業(yè)的格局。

　　關(guān)于“刀片電池”的優(yōu)點(diǎn)就不贅述了，知道兩點(diǎn)就行。

　　一：它能通過(guò)針刺測(cè)試，并不發(fā)生自燃；

　　二：通過(guò)重新結(jié)構(gòu)布局，“刀片電池”的體積利用率提高了50%以上，雖然原料是磷酸鐵鋰，但是續(xù)航里程卻可以比肩三元鋰離子電池。

　　此次試駕的2021款唐EV是續(xù)航里程為505km的四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型，經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，滿電狀態(tài)下從成都市區(qū)出發(fā)，途徑繞城高速、成名高速，最終到達(dá)大邑縣后，表顯近50km的平均能耗17kWh/100km，這是在全程打開(kāi)空調(diào)的情況下得到的。按照86.4kWh的電池容量來(lái)?yè)Q算，2021款唐EV的續(xù)航表現(xiàn)的確非常優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）