索蘭托 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(326條)

日前，我們獲悉起亞將在2019洛杉磯車展上推出一款神秘車型。據(jù)外媒猜測(cè)，新車有望是全新K5或全新索蘭托（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。前者的官方地圖剛剛在11月12日發(fā)布，而后者的諜照也被報(bào)道。

全新起亞K5

新款起亞K5官方外觀圖于11月12日發(fā)布，新車將于2021年12月在韓國(guó)市場(chǎng)首發(fā)，其他國(guó)家和地區(qū)的發(fā)布時(shí)間尚未公布。外觀方面，新款起亞K5在前臉采用了更加夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格，官方稱之為“虎鼻進(jìn)化”。新車的中網(wǎng)采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，兩端連接不規(guī)則LED條的大燈。搭配俯沖前發(fā)動(dòng)機(jī)罩，非常有氣勢(shì)。同時(shí)，新車還在保險(xiǎn)杠兩側(cè)增加了更大的進(jìn)氣口，增加了運(yùn)動(dòng)感。

四門轎跑的車身形態(tài)是新K5的特色之一，復(fù)雜的側(cè)線在光影下有很好的視覺(jué)效果。鍍鉻飾條從a柱下端延伸至后窗下邊緣，形成環(huán)形。車身尺寸方面，新款K5的長(zhǎng)寬高分別為4905毫米和1860毫米，軸距為2850毫米，比之前的車型更大。同時(shí)，新車根據(jù)不同配置提供16-19英寸輪圈。

新K5的車尾較短，行李箱蓋向上傾斜形成擾流板。新車配備了貫穿式尾燈，內(nèi)部LED燈帶采用虛線設(shè)計(jì)。后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的通風(fēng)口裝飾更具運(yùn)動(dòng)感，兩側(cè)有排氣和底部擴(kuò)散器。

關(guān)于新一代K5起亞的內(nèi)飾，起亞顯然想繼續(xù)吊大家的胃口。這次發(fā)布的官方地圖只有新車的外觀，所以內(nèi)飾部分只能參考之前的預(yù)告圖——新車將配備大尺寸全液晶儀表和中控面板，同時(shí)配備旋鈕式擋把，所以整體風(fēng)格比較簡(jiǎn)約。目前還沒(méi)有關(guān)于新車動(dòng)力的進(jìn)一步官方消息，我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注更多信息。

全信起亞蘇蘭托

我們報(bào)道了6月6日全新索蘭托路試的諜照。此外，最近有消息稱，新車可能會(huì)在2021年上市，如果新車在2021年洛杉磯車展上上市，將更接近其產(chǎn)品時(shí)間表?；乜凑櫿?，路試包裹的偽裝較厚，但引擎蓋線條較硬，與品牌其他車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格相對(duì)一致。此外，我們還在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)了寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。據(jù)外媒報(bào)道，起亞工程師似乎正在用寶馬X5對(duì)標(biāo)新的索蘭托。

我們獲悉，新車內(nèi)部代號(hào)為MQ4，將基于現(xiàn)代和起亞共享的全新平臺(tái)，軸距有望在現(xiàn)款基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新索蘭托將采用四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其大功率版本可輸出最大功率305Ps。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱，并配備四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。此外，新車還將提供輕混和插電式混合動(dòng)力車型供選擇。