出資20億元 河南國(guó)投變綠馳汽車大股東
新能源補(bǔ)貼和投資熱潮在2021年前后催生了一大批新的造車勢(shì)力。但由于近年來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,這些“新生兒”已經(jīng)進(jìn)入淘汰賽階段。
日前,呂赤汽車完成新一輪股權(quán)變更,將其控股權(quán)出售給河南國(guó)投企業(yè)管理有限公司。
本次交易完成后,路馳汽車迎來(lái)了一系列新的變化。
公開信息顯示,一是公司名稱由路馳汽車科技有限公司變更為路馳汽車科技集團(tuán)有限公司;
二是注冊(cè)資本由約13.47億元變更為33.66億元,企業(yè)類型由有限責(zé)任公司變更為其他有限責(zé)任公司;
最終,深圳九州匯聯(lián)投資管理有限公司100%股權(quán)變更為河南國(guó)投60%股權(quán)、深圳九州40%股權(quán)。
值得一提的是,認(rèn)購(gòu)約20.2億元的河南國(guó)投,是河南省國(guó)有企業(yè)部門,屬于國(guó)有企業(yè)。
天王星
說(shuō)到綠動(dòng)汽車,大多數(shù)人都會(huì)有點(diǎn)陌生,因?yàn)樗且患易?021年8月成立以來(lái)幾乎沒有聲音的新車公司。
2021年1月,首款coupe概念車和首款量產(chǎn)SUV產(chǎn)品發(fā)布。根據(jù)計(jì)劃,呂赤汽車首款量產(chǎn)車將于2021年下半年上市,由長(zhǎng)安汽車原長(zhǎng)安鈴木第二工廠生產(chǎn)。
此外,路馳汽車還計(jì)劃投資55億元在江西九江建設(shè)年產(chǎn)20萬(wàn)輛新能源汽車生產(chǎn)基地,但該項(xiàng)目于2021年6月簽約,至今未取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
綠色汽車進(jìn)展緩慢是因?yàn)?ldquo;錢少”。早在2021年,就有內(nèi)部人士向透露,路馳汽車財(cái)務(wù)困難,甚至非法集資;
知情人士補(bǔ)充稱,涉嫌非法集資的不是呂赤汽車,而是其大股東中能東道,但缺錢是真的,員工經(jīng)常被拖欠工資。
2021年11月,一位自稱是路馳汽車員工的網(wǎng)友用ID“海021”爆料,“上海路馳汽車拖欠工資,部分員工被老板任亞輝踢出工作群。”這一事件引起了人們對(duì)綠馳汽車的關(guān)注和熱烈討論。
“呂赤汽車超500萬(wàn)元資產(chǎn)已被查封、凍結(jié),即將執(zhí)行”
此外,對(duì)于一家新的汽車公司來(lái)說(shuō),創(chuàng)始人在公司的布局和發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用。
但路馳汽車創(chuàng)始人、前CEO王向銀于2021年3月向董事會(huì)遞交辭呈,原執(zhí)行副總裁任亞輝接任路馳汽車CEO一職。
目前,河南SDIC或許可以通過(guò)資本入市解決路馳汽車暫時(shí)的資金困難,但擺在路馳汽車面前的是如何塑造自身造血能力,盡快將量產(chǎn)車推入造車陣營(yíng)。
畢竟淘汰賽的號(hào)角已經(jīng)吹響,造血能力不足的企業(yè)可能更早面臨生死。
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