年輕還注重實(shí)用 斯柯達(dá)SLAVIA正式發(fā)布
11月18日,斯柯達(dá)SLAVIA(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)正式發(fā)布。新車(chē)是基于大眾集團(tuán)MQB-A0-IN平臺(tái)打造的緊湊型轎車(chē)??梢岳斫鉃榭焖傩落J的繼承者,預(yù)計(jì)2022年在印度市場(chǎng)上市。
外觀方面,新車(chē)與現(xiàn)在的豪瑞有些相似,依然是斯柯達(dá)家族的經(jīng)典前臉。全身相當(dāng)纖細(xì),吃起來(lái)像轎跑車(chē)。另外,新車(chē)不是轎跑車(chē)車(chē)型,而是強(qiáng)調(diào)空實(shí)用主義的家用車(chē)。
車(chē)型尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4541/1752/1487mm,軸距為2651 mm,整體車(chē)身尺寸不是很大,但略大于新銳。尾部的設(shè)計(jì)看起來(lái)比新銳的要優(yōu)雅很多。尾燈的設(shè)計(jì)很有檔次感,尾部線條犀利有棱角。
內(nèi)飾方面,新車(chē)采用最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,增加全液晶儀表,搭配中控大屏和簡(jiǎn)約風(fēng)格,緊跟當(dāng)下潮流。此外,新車(chē)還采用了雙輻式方向盤(pán)設(shè)計(jì),極具創(chuàng)新性。但換擋桿區(qū)域、機(jī)械手剎等細(xì)節(jié)依然傳統(tǒng),其經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的定位也可見(jiàn)一斑。
動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)新車(chē)將搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115馬力,另一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力,匹配6速手動(dòng)變速箱和7速DSG變速箱。
新車(chē)背景:
“斯柯達(dá)Kushaq(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)”
今年10月,斯柯達(dá)正式宣布獲得大眾MQB-A0全球平臺(tái)的完全技術(shù)控制權(quán),未來(lái)將用于為印度、俄羅斯、非洲、東盟國(guó)家和拉丁美洲開(kāi)發(fā)新的入門(mén)級(jí)車(chē)型。全新MQB-A0-IN平臺(tái)的首款車(chē)型斯柯達(dá)Kushaq已經(jīng)在印度浦那的Chakan工廠開(kāi)始量產(chǎn),斯柯達(dá)SLAVIA是該平臺(tái)的第二款車(chē)型。
「斯拉維亞自行車(chē)1895–1905」
值得一提的是,斯柯達(dá)品牌最早進(jìn)入印度市場(chǎng)是在2021年,為了慶祝斯柯達(dá)進(jìn)入印度市場(chǎng)20周年,所以新車(chē)采用了SLAVIA這個(gè)名字。它的名字可以追溯到1895年瓦茨拉夫·勞林和瓦茨拉夫·克萊門(mén)特制造的SLAVIA自行車(chē),勞林&克萊門(mén)特品牌是斯柯達(dá)的前身。
編輯評(píng)論:
斯柯達(dá)全面接管MQB-A0平臺(tái)后,面向印度市場(chǎng)推出了斯柯達(dá)Kushaq和斯柯達(dá)SLAVIA兩款新車(chē)。兩款車(chē)型外觀均采用年輕化設(shè)計(jì),而內(nèi)飾則更加注重功能性。那么新車(chē)能否在印度市場(chǎng)取得成功,并在全球范圍內(nèi)得到進(jìn)一步推廣呢?讓我們拭目以待。
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