豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎

“15萬預(yù)算，合資用車，省油”是目前很多年輕白領(lǐng)買車的選擇條件。對(duì)他們來說，汽車可能只是一種交通工具，他們肩上還背負(fù)著房貸、奶粉錢等生活壓力。此時(shí)，經(jīng)濟(jì)效益、低用車成本、便宜的后期維護(hù)成為他們購車最重要的因素。當(dāng)然，面值不能跌。

今天，我們?yōu)槟鷰砹怂目畲钶d不同動(dòng)力系統(tǒng)的省油車型，包括自然吸氣、混合動(dòng)力、渦輪增壓和插電式混合動(dòng)力。

設(shè)計(jì)思路主要是在細(xì)節(jié)上加入混動(dòng)車的藍(lán)色標(biāo)識(shí)。內(nèi)部沒有像外部一樣用許多藍(lán)色元素裝飾。幾乎和汽油版一樣，保持了溫馨的家居氛圍。

豐田THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)大家來說并不陌生。在緊湊型車的混合動(dòng)力領(lǐng)域之前，它占據(jù)主導(dǎo)地位。直到靈牌的出現(xiàn)，這種局面才被打破。這種動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)不是動(dòng)力爆發(fā)，而是動(dòng)力響應(yīng)和乘坐舒適性。

豐田的混動(dòng)系統(tǒng)不追求動(dòng)力，城市道路動(dòng)力恰到好處。它的優(yōu)點(diǎn)是油門輕，動(dòng)力響應(yīng)快，但高速行駛時(shí)，電機(jī)很難幫忙，后段動(dòng)力儲(chǔ)備不足。5.4L/100km的油耗出色，加上43L油箱的容量，如果是在城市道路上上下班，開一個(gè)月的油箱并不難。

●終端售價(jià)和銷量

卡羅拉雙引擎的終端價(jià)格只有2000元左右，與原價(jià)基本一致。

今年上半年，卡羅拉的平均月銷量約為3萬輛，在緊湊型轎車中處于領(lǐng)先地位。對(duì)于這樣一款不賣的車型，不難理解為什么終端折扣率很小。

●推薦型號(hào)

卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)14.38萬 卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 精英版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)12.78萬

精英版1.2T車型，中控單元配備9英寸觸摸屏，功能足夠齊全。藍(lán)牙、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)“Fun Drive WeLink”、百度CarLife都有配備。另外倒車影像和電動(dòng)天窗都是大家喜歡的配置。精英混動(dòng)車型的誘惑不小，比1.2T版本高了1.6萬元。除了動(dòng)力，增加了無鑰匙進(jìn)入、后排中間出風(fēng)口和后排雙USB，輪圈也增加到16英寸。綜上所述，精英型在全系中中性價(jià)格相對(duì)較高，是最值得推薦的。

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