宋PLUS 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2455條)

據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間11月22日，美國專利商標局公布了蘋果與其“泰坦計劃”相關(guān)的專利申請，涉及自動駕駛汽車和系統(tǒng)。具體來說，該專利涉及一種新的車輛報警系統(tǒng)，可以與iPhone、iPad或MacBook等蘋果設(shè)備同步工作。

蘋果表示，近年來，汽車開始設(shè)計和制造不同級別的自動控制功能，即自動駕駛或半駕駛汽車。這些車的司機可能會閱讀報道、新聞、電子郵件等。自動駕駛時通過蘋果設(shè)備。然而，在許多情況下，駕駛員仍然需要控制車輛。如果駕駛員此時專注于使用設(shè)備，可能無法及時變回駕駛狀態(tài)。

“蘋果進行自動駕駛路測”

因此，蘋果認為，電子設(shè)備需要有更快、更高效的方法和接口，并在相應(yīng)的自動駕駛級別做出相應(yīng)的車輛通知。這些方法和界面應(yīng)該能夠替代或補充傳統(tǒng)的車載通知，減輕用戶的認知負擔，實現(xiàn)更有效的人機交互。

方法是將蘋果設(shè)備連接到一個新的通信報警系統(tǒng)，該系統(tǒng)與自動駕駛汽車集成在一起。當用戶閱讀信息或看電影等。，車輛可以通過屏幕向使用自動駕駛功能的駕駛員發(fā)出報警，讓他們在潛在危險出現(xiàn)時注意操作車輛。

蘋果的專利圖包括駕駛環(huán)境、汽車、駕駛員和一臺手持設(shè)備。實際上，手持設(shè)備可以是手機、平板電腦或筆記本電腦。圖為各種報警形式，如“控車！”還有“看看周圍！”

蘋果的專利還增加了自動駕駛汽車的控制系統(tǒng)，可以讓汽車以相應(yīng)程度的自動駕駛模式進行控制。在應(yīng)用中，控制系統(tǒng)包括各種傳感器、攝像機等。他們利用駕駛過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)來控制閥門、剎車、方向和汽車的其他部件。

此外，日前，蘋果CEO庫克在接受媒體采訪時表示，蘋果正在開發(fā)自動駕駛汽車軟件系統(tǒng)。庫克表示，這個系統(tǒng)可能是所有機器學(xué)習(xí)產(chǎn)品的基礎(chǔ)，未來可以用在公司的很多產(chǎn)品和服務(wù)中。在此之前，蘋果泰坦的計劃被泄露，甚至被曝出蘋果前員工跳槽到Xpeng Motors非法攜帶數(shù)據(jù)，將面臨最高10年監(jiān)禁和25萬美元罰款。然而，對于泰坦的計劃是否涉及造車、自動駕駛系統(tǒng)或兩者兼而有之，庫克仍守口如瓶。外界只能通過線索窺探蘋果的秘密行動。然而，根據(jù)加州車輛管理部門的一份記錄，蘋果在注冊路試自動駕駛測試車輛數(shù)量上僅次于通用汽車和Waymo。(來源:該報；文/宋