Panamera 參考價：99.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(169條)

這是一個重新洗牌的時代。在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)巨頭紛紛倒下的金融危機中，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)展現(xiàn)出了強大的生命力，財富積累的速度不斷加快，富人的隊列越來越年輕化。對于這些IT精英來說，他們不僅需要自己的車足夠強大，還需要它有足夠的個性，這樣他們特立獨行的氣質(zhì)才不會被傳統(tǒng)觀念所羈絆，保時捷新款Panamera（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬全新7系的對決顯然非常及時。

嶄露頭角的年輕人

后班戈時代，我們看到了回歸保守路線的新寶馬。反常的外形設(shè)計和令人困惑的中控臺被完全禁止。這款新7系在保持寶馬獨特運動風格的同時，千方百計迎合人們對傳統(tǒng)豪華車的認知，于是將新7的腎形格柵進行了放大處理，使其看起來更加華麗，車身線條更加流暢，以至于在與已經(jīng)存在了相當一段時間的奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）對抗時。

但對于這款售價9.5萬歐元，約合100萬人民幣的寶馬來說，其競爭對手似乎不僅僅是受到三叉戟之星的威脅。保時捷在用卡宴沖擊X5領(lǐng)域后，發(fā)布了這款五門版大型豪華車。擺在我們面前的保時捷新旗艦，確實是一個比張朝陽還要前衛(wèi)的大家伙。還記得當時在上海車展上看到它的時候，當時它穩(wěn)穩(wěn)地坐在展臺上，接受了媒體和觀眾羨慕的目光。但是在我們面前，這個1.8噸重的家伙用它的獨特性宣告了它的價值。如果你認為它是一輛大型跑車，那么它可以讓你舒適地坐在1.9米的電動通風真皮座椅上，一點也不覺得局促，甚至比CLS還寬。

很顯然，雖然寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計相比上一代發(fā)生了翻天覆地的變化，但是Panamera的到來卻極大的打擊了寶馬新旗艦的信心，因為當我們將這兩款車停在路邊的時候，人們對它充耳不聞就好像沒有看到全新的7系一樣，所以對于那些喜歡獨特個性的買家來說，Panamera絕對可以幫你在設(shè)計上賺足眼球。

至于內(nèi)飾設(shè)計，Panamera和寶馬7系在設(shè)計上的差異也顯示了它們對于高端豪華跑車市場的差異化定位。這款全新7系的內(nèi)飾設(shè)計采用了黑色和鍍鉻內(nèi)飾的組合，主要體現(xiàn)了駕駛者的運動興趣。然而，與Panamera相比，新7系列在美學上有些疲勞。中控臺向駕駛員位置傾斜，操縱桿式換擋桿及其熟悉的三個方向盤，即使是最低的3系也是首屈一指的，與Panamera將運動與豪華相結(jié)合的獨特設(shè)計相比，有些過于老氣。