Model S 參考價(jià)：69.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(30條)

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉正在弗里蒙特建設(shè)一條試點(diǎn)電池生產(chǎn)線，并設(shè)計(jì)自己的設(shè)備來生產(chǎn)電池。這將是特斯拉首次生產(chǎn)自己的電池。

幾個(gè)月來，一直有傳言稱特斯拉正在為其電動(dòng)汽車制造自己的電池。首先，它在2021年5月收購了擁有電池技術(shù)的超級(jí)電容器制造商Maxwell。后來，在年度股東大會(huì)上，CEO埃隆·馬斯克暗示特斯拉正在使用麥克斯韋的新技術(shù)生產(chǎn)自己的電池。他甚至強(qiáng)調(diào)，特斯拉可能會(huì)自己開采原材料來生產(chǎn)電池。后來，特斯拉在一些關(guān)于電池制造崗位的招聘信息中提到，電池是公司新的“產(chǎn)品線”。

2021年10月，特斯拉收購加拿大電池制造設(shè)備及工程技術(shù)公司Hibar，該公司專門制造電池制造設(shè)備。可見，特斯拉的一系列動(dòng)作，早就在為自產(chǎn)電池做準(zhǔn)備。

目前特斯拉從松下采購日制Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電池；Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的電池由松下位于內(nèi)華達(dá)州特斯拉的超級(jí)工廠制造。特斯拉之前使用松下電池生產(chǎn)自己的電池模塊和電池，但從未生產(chǎn)過自己的電池，這將是特斯拉全新的產(chǎn)品線。特斯拉在新的中試生產(chǎn)線上生產(chǎn)的電池將是特斯拉生產(chǎn)的第一批自產(chǎn)電池。

特斯拉使用松下電池制造自己的模塊和電池。

其他招聘信息顯示，特斯拉也有計(jì)劃在歐洲生產(chǎn)自己的電池:“特斯拉的電池工程團(tuán)隊(duì)正在尋找有進(jìn)取心的人才，負(fù)責(zé)規(guī)劃和管理新的電池制造和設(shè)備工程項(xiàng)目。這是一個(gè)跨部門的角色，需要特斯拉內(nèi)部和外部許多不同團(tuán)隊(duì)的協(xié)調(diào)。負(fù)責(zé)推動(dòng)新制造設(shè)備和工藝的開發(fā)和部署，以及歐洲新電池制造擴(kuò)張計(jì)劃的規(guī)劃和實(shí)施；并負(fù)責(zé)與外部供應(yīng)商和相關(guān)機(jī)構(gòu)建立富有成效的關(guān)系?！?/p>

特斯拉證實(shí)了在柏林附近的超級(jí)工廠生產(chǎn)電池的計(jì)劃，但不清楚它是否計(jì)劃與電池制造商合作，就像它在內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠與松下合作一樣，或者它是否計(jì)劃自己生產(chǎn)電池。現(xiàn)在看來，它更有可能自己生產(chǎn)電池。

“部分國產(chǎn)特斯拉Model 3電池將由當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司供應(yīng)”

特斯拉最近還申請(qǐng)了一項(xiàng)新的專利技術(shù)，該技術(shù)打算使用新的化學(xué)工藝來制造更好、更耐用、更便宜的電池。特斯拉將在2021年3月底或4月初舉辦“電池日”，介紹和討論其下一代電池技術(shù)。(資料來源:Electrek；編譯/宋