路易斯 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(9條)

提到印第安納你會想到什么？是美味的炸豬排三明治嗎？還是頑強(qiáng)的步行者？不，“印地賽車”是這個城市的絕對主題。每年夏天，來自美國乃至世界各地的賽車愛好者齊聚印第安納波利斯，體驗Indy 500的速度與激情。所有這些都始于1909年8月19日，當(dāng)時歷史上第一場汽車比賽在印第安納賽道舉行。

印第安納賽道建在印度尼西亞安納波利斯西北5英里的一個328英畝的農(nóng)場上。賽道長4.023公里，采用橢圓形封閉式設(shè)計，只有四個彎道。最初主要用于為汽車公司提供測試場地。因為不同品牌的車經(jīng)常在一起測試，人們想到把這些車放在一起競爭速度，這就導(dǎo)致了這條賽道上的第一場比賽。

1909年8月19日，歷史上第一次五英里汽車比賽在印第安納賽道舉行。共有12000名觀眾見證了這一歷史性時刻。最后，奧地利汽車工程師路易斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）·施維茨贏得了比賽，當(dāng)時他的平均速度為57.4英里/小時。但由于場館條件不成熟，比賽中出現(xiàn)了多處失控、撞車、沖出賽道的場景，不少參賽車輛遭遇了不同程度的事故。這些事故最終導(dǎo)致兩名司機(jī)、兩名機(jī)械師和兩名觀眾死亡。印第安納賽道的第一場比賽以悲劇告終，隨后賽道暫時關(guān)閉。

比賽結(jié)束后，人們開始迅速修復(fù)和重建賽道。他們在用沙子和砂漿做的路基上鋪設(shè)了320萬塊鋪路磚。1909年12月，這條名副其實的“賽道”重新開放。與此同時，人們對短途汽車比賽失去了興趣。他們想要的是距離更遠(yuǎn)、規(guī)模更大、獎項更有吸引力的大型賽事。因此，1911年夏天，第一屆“印第安納波利斯500英里賽跑”在印第安納賽道舉行，吸引了美國各領(lǐng)域媒體和觀眾的關(guān)注。車手雷·哈倫以6小時42分鐘的成績奪冠，平均時速74.59英里。那一年，他的冠軍獎金是14200美元。

除了1917-1918年和1942-45年因兩次世界大戰(zhàn)停賽外，印地500每年都如期在印第安納賽道舉行。由于比賽的需要，1936年開始對賽道進(jìn)行整修，逐漸用瀝青代替以前的鋪路磚。到1961年，印第安納賽道已經(jīng)完全更新了高質(zhì)量的瀝青路面，那一年人們在起跑線上留下了鋪路磚來紀(jì)念這條百年功勛賽道。如今，這個擁有26個座位的賽道每年都有近30萬觀眾涌入，它已經(jīng)成為這座城市賽車激情的象征。