寶馬5系 參考價：43.65萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2833條)

我認為沒有必要介紹寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在國內(nèi)中大型豪華轎車中的地位。作為一款售價超過40萬元的豪華車，國產(chǎn)5系長期保持著月銷量1萬+的成績，以至于超越了很多低價位的緊湊型和中型車，成為名副其實的“街車”。顯然，它的替代會受到很多人的關(guān)注。雖然國產(chǎn)新5系李車型距離上市還有幾個月的時間，但我們在寒冷的底特律率先看到，未來海外標準軸距車型將會進口。通過他們，我們可以提前知道國產(chǎn)5系的底盤懸掛信息。畢竟在這方面，國產(chǎn)車型會和海外車型保持高度一致。

-前懸架:鋁合金雙叉臂結(jié)構(gòu)

在這個層面上，我們基本看不到我們最熟悉的老朋友——麥弗遜結(jié)構(gòu)。中大型車的發(fā)動機艙足夠大，同時由于發(fā)動機是垂直布置的，所以有足夠的空間空來布置更復雜的懸掛結(jié)構(gòu)。新一代5系車型采用與7系相同的CLAR平臺。除了保證機動性，輕量化設計也是其特點之一。另外我們拍攝的展車是xDrive四驅(qū)車型，所以可以看到前懸架的半軸結(jié)構(gòu)。

-后懸架:多連桿結(jié)構(gòu)

后懸架方面，新款5系與同平臺寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）保持一致，采用多連桿結(jié)構(gòu)。同時增加了DDC動態(tài)阻尼懸架、主動后輪轉(zhuǎn)向等一些可選配置?？偟膩碚f，新一代5系雖然更加豪華舒適，但在操控性上還是會大做文章，繼續(xù)保持傳統(tǒng)優(yōu)勢和特色。

-底盤細節(jié):高平整度

俗話說，細節(jié)造就完美。對于一款高端豪華車來說，如果只是擁有優(yōu)秀的結(jié)構(gòu)或者昂貴的材料，但在細節(jié)上卻大大咧咧，顯然是不會讓消費者滿意的，細節(jié)處理也關(guān)系到某些方面的性能。在拍攝新5系的時候，我們發(fā)現(xiàn)車輛底盤覆蓋了大面積的翼子板，非常平整。這不僅有利于車輛的NVH性能，還會產(chǎn)生更低的風阻系數(shù)，使車輛在高速行駛時的燃油經(jīng)濟性更具優(yōu)勢。事實上，新5系的阻力系數(shù)為0.22，已經(jīng)超過了奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪A6。

編輯摘要:

結(jié)構(gòu)上，與7系同平臺的全新5系，在底盤懸架方面沒有太多可以挑剔的地方，良好的硬件結(jié)構(gòu)是出色性能的基礎。從這個角度來看，其實上一代5系已經(jīng)足夠優(yōu)秀了，新車型在此基礎上能取得怎樣的進步才是我們未來最關(guān)心的。至于國產(chǎn)5系李車型，其實和海外版本不會有太大出入，所以相信大家對未來國產(chǎn)車型的底盤也有所了解。