【太平洋汽車網】新能源汽車充電線不通用，這和手機充電器的原理是一樣的，主要是看電壓和電流是否一致，一般同一個品牌的充電器通用的可能性大一些，但是在使用的時候仍需要檢查電壓和電流是否匹配，很多用戶都覺得只要能插上能亮燈就是可以通用了，其實這樣子的話很容易充壞蓄電池。

　　從目前來看，新能源汽車主要是以純電動汽車和插電混合動力汽車為主，雖然有燃料電池汽車但是比較少，并不算主流。而插電混合動力汽車和純電動汽車在充電方面也是有不同的。由于插電混合動力汽車本身的帶電量不高，所以在充電接口方面的設置只有慢速充電接口，也就是只有交流充電接口沒有直流充電接口。而純電動汽車，目前為了更好的適應充電環(huán)境，除了慢速充電接口以外還會匹配快速充電接口，車主可以根據用車情景選擇不同的充電方式。所以車型設計不同充電口的設計也是會有一定差異的。

　　其實為了新能源汽車更好的發(fā)展，每個國家或者地區(qū)都會根據當地的實際情況選擇一套合適的標準。一方面是由于不同的國家使用的標準電壓不同插頭布置不同，另一方面也是因為每個國家有不同的車企設計理念不同。所以從目前來看許多進口新能源車型是沒有配備國標充電接口的，比如說像特斯拉使用的充電接口就是專用的。其他像歐洲Combo接口、日本CHAdeMO接口、特斯拉的充電接口、部分美系和德系采用的CCS接口都是和國標不同的。

　　從目前來看市面上的電動汽車還有充電樁接口還是會有很多不同的，而且充電樁即使接口相通，可能協議不同或者功率不同也會導致無法充電。但是隨著新能源汽車的不斷完善，后期必然會對車輛的技術參數一步一步的進行標準制定。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）