【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車的危害有：汽車碰撞時(shí)，最壞的情況便是氣體排出或電解液泄漏與高燃點(diǎn)（例如電?。┗蚋邷攸c(diǎn)同時(shí)發(fā)生，這會(huì)導(dǎo)致電池自身的放熱反應(yīng)加劇，并著火，對(duì)被困乘客帶來(lái)不可預(yù)料的危險(xiǎn)后果。

　　動(dòng)力電池產(chǎn)生的特殊危險(xiǎn)發(fā)生碰撞事故時(shí)，動(dòng)力電池的碰撞安全意味著不會(huì)污染環(huán)境，傷害乘客、行人以及救援人員的危險(xiǎn)電壓、有毒氣體、高溫或火災(zāi)。這可以通過(guò)動(dòng)力電池本身的設(shè)計(jì)以及在整車集成階段的結(jié)構(gòu)保護(hù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn)。

　　高電壓視車型不同，動(dòng)力蓄電池總成（也就是電池PACK）的工作電壓一般在400~800V之間。如此電壓不僅會(huì)造成直接的人身傷害，也會(huì)產(chǎn)生短路、電弧等，進(jìn)而產(chǎn)生高溫并引發(fā)電池系統(tǒng)的其他各種失效模式。

　　有害氣體及液體電芯BatCel內(nèi)部活性物質(zhì)的短路、或不同電位的部件接觸可能造成電解液發(fā)生不正常的物理、化學(xué)反應(yīng)，例如汽化，也可能造成電芯單體內(nèi)部液體的排氣或電解液的泄漏。這些排出的氣體可能有毒，也可能易燃，因此不能與人接觸。

　　多種問(wèn)題并發(fā)汽車碰撞時(shí)，最壞的情況便是氣體排出或電解液泄漏與高燃點(diǎn)（例如電?。┗蚋邷攸c(diǎn)同時(shí)發(fā)生，這會(huì)導(dǎo)致電池自身的放熱反應(yīng)加劇，并著火，對(duì)被困乘客帶來(lái)不可預(yù)料的危險(xiǎn)后果。

　　新能源車電池的日常保養(yǎng)：

　　●定期檢查不論什么傳統(tǒng)動(dòng)力車還是新能源汽車，對(duì)車況的定期檢查都是必不可少的。

　　如果在使用過(guò)程中，新能源汽車的續(xù)行里程突然大幅度下降，很有可能是電池組出了問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)檢查修理。

　　●充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)新能源汽車和手機(jī)一樣，千萬(wàn)不要過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足，畢竟這些都會(huì)縮短電瓶壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）