【太平洋汽車網(wǎng)】充電器與充電樁不匹配，導致電動車充不滿電。充電樁會在電動車充滿后立即斷電，而家用插座并不具備主動斷電功能，所以有更長的浮充時間，電量也會更充足一些。最后，負責人提醒，正是由于家用插座不會自動斷電，所以給電動車充電危險性較高。建議大家把安全放在第一位，盡量不要在家中充電。

　　電動自行車使用充電樁充不滿電？原因終于找到了！

　　一、溫度影響天氣漸冷，電池隨著溫度的降低，活性會有一定程度的降低，大多數(shù)的電單車都是鉛酸電池，鉛酸電池在25°C的環(huán)境氣溫下能正常儲存并較大程度的放電，而在15°C時，電池的充電和儲存能力只有正常環(huán)境的2/3，甚至還要更低。

　　所以這會產(chǎn)生2個感覺：續(xù)航變短，跑起來沒勁。

　　二、場景影響大部分的充電樁都分布在地下車庫，車棚，室外公共區(qū)域，到了冬天，這些地方明顯比室內(nèi)更冷，結合第一點，越冷的環(huán)境溫度越不利于電池充電。

　　所以容易造成“不如在家充的電夠勁”的感覺。

　　三、適配器影響不少車輛的適配器并不是根據(jù)實際充電的電流電壓等參數(shù)判斷電單車是否已經(jīng)充滿，而是簡單地使用一個定時器，比如當電流降低到1A以內(nèi)達到2小時，便強行切斷電流（時長不等，直到電池電壓回落再恢復通電），而不去判斷整體充電是否已進入涓流浮充階段。

　　當適配器主動切斷電流，會觸發(fā)充電樁的判斷機制，認為插頭已被拔下或車已充滿，從而充電樁主動結束充電，當適配器恢復工作，也沒有電量再輸入。

　　而在普通插座充電時，由于插座不會管當前充電的實際狀況而一直保持供電，所以當這類適配器再次恢復工作時，能夠繼續(xù)有電量輸入，從而保證有足夠的電量充進電池。

　　四、綜合影響電瓶車蓄電池的實際情況可能與想象的不一樣，長時間不充電、電池故障、連接線路故障等，都有可能導致蓄電池無法按正常充電電池計算。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）