寧波余姚凱迪凱迪拉克 凱迪拉克CT6最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕
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凱迪拉克CT6車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上五邊形格柵,雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。
這款車車身尺寸5223/1879/1498mm,軸距3109mm,車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)元素較多,看起來(lái)非常時(shí)尚。
凱迪拉克CT6內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。同時(shí),這款車高貴的內(nèi)飾還輔以銀色飾條,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
凱迪拉克CT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ住?/p>
凱迪拉克CT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@hgvc4q說(shuō)道:“油耗方面會(huì)稍稍高一點(diǎn),平時(shí)市區(qū)代步的話可能會(huì)在11個(gè)油左右,跑高速的話,基本上保持在8.5個(gè)油左右還是可以承受的?!?/p>
網(wǎng)友@有福的孩子說(shuō)道:“確實(shí)不像5.2米的車,開(kāi)起來(lái)非常靈活,變道超車輕松一氣呵成,很輕巧,操控性很好。底盤(pán)舒適性和支撐性都很好,行駛在坑坑洼洼的路面,細(xì)小顛簸過(guò)濾的很好,讓人覺(jué)得懸掛很軟的,轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾就控制的很好,底盤(pán)舒適性是非常稱贊。隔音效果確實(shí)挺好,時(shí)速120風(fēng)噪也不大,開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)基本聽(tīng)不見(jiàn)。油耗不是太高,高速120碼巡航,6個(gè)油左右,轉(zhuǎn)數(shù)才2000轉(zhuǎn),目前也才10個(gè)油,不是啥油老虎?!?/p>
網(wǎng)友@3866439652說(shuō)道:“操控起來(lái)還是很靈活的,方向盤(pán)打起轉(zhuǎn)向來(lái)一點(diǎn)兒也不覺(jué)得吃力,切換擋的時(shí)候也是很順滑的不會(huì)卡殼,反正現(xiàn)在對(duì)我來(lái)說(shuō)呢,單手打轉(zhuǎn)向也是不在話下的了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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