GO 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

在本屆廣州車展上，V3岳翎終于解決了沒(méi)有自動(dòng)變速箱車型的問(wèn)題，推出了CVT車型。雖然還沒(méi)有正式上市，但預(yù)售價(jià)格已經(jīng)公布。通過(guò)實(shí)拍，我們發(fā)現(xiàn)其實(shí)CVT車型不僅換成了無(wú)級(jí)變速器，在一些細(xì)節(jié)和實(shí)用性上也有了明顯的變化，當(dāng)然都變好了。對(duì)于V3岳翎這種相對(duì)實(shí)惠的車型，肯定有很多人關(guān)注。讓我們一起來(lái)看看。

外觀沒(méi)有變化，除了輪轂有變化外，與之前的手擋車型完全相同。個(gè)人覺(jué)得CVT車型上的雙輻輪轂雖然不是很特別，但是明顯更漂亮更運(yùn)動(dòng)，手擋車型上的五輻輪轂確實(shí)有點(diǎn)沉悶。

最值得注意的是，中控面板上的液晶屏已經(jīng)上移。有些朋友可能還記得，V3岳翎剛推出的時(shí)候我們就一直在說(shuō)這個(gè)事情，因?yàn)閷?dǎo)航版的屏幕設(shè)計(jì)在空面板下，位置比較低，非常不方便駕駛員操作。這一次，以推出CVT車型為契機(jī)，東南終于解決了這個(gè)問(wèn)題?？磥?lái)我們自有品牌廠商還是很關(guān)注用戶反饋的。

這款車還配備了電動(dòng)天窗，巡航控制和倒車影像。這個(gè)價(jià)位的車出現(xiàn)倒車影像還是很少見(jiàn)的，可能是選裝的。倒車?yán)走_(dá)的使用，不再擅長(zhǎng)停車的人也沒(méi)什么好擔(dān)心的了。不過(guò)估計(jì)很少有人會(huì)以這個(gè)價(jià)格買車選擇安裝。畢竟性價(jià)比才是最重要的。

高配車型有巡航控制功能，低配車型也可以選裝。添加此配置后，方向盤上將多兩個(gè)多功能按鍵來(lái)操作此功能。按鍵上的logo太淺，左鍵是開(kāi)關(guān)，右鍵是調(diào)速。

這款CVT車型配備了真皮座椅，車門內(nèi)板中間也包裹了柔軟的皮革，不僅提供了很好的檔次感，對(duì)乘客來(lái)說(shuō)也更加貼心。

在之前的V3岳翎車型中，即使是頂配車型，前扶手箱也是無(wú)蓋開(kāi)啟的。這個(gè)問(wèn)題直到這次推出CVT車型才得以解決。最后，安裝了扶手箱蓋。雖然顏色對(duì)比看起來(lái)不太協(xié)調(diào)，但至少實(shí)用多了。

結(jié)語(yǔ):首先必須肯定東南V3岳翎的改進(jìn)，不僅解決了沒(méi)有自動(dòng)變速箱車型的問(wèn)題，還解決了一些原有的bug。我們可以看到，它真的是為了用戶，真的是想提高我們產(chǎn)品的實(shí)用性?？偟膩?lái)說(shuō)，似乎這款展車的配置主要是可選的。對(duì)于這種價(jià)格模式，競(jìng)爭(zhēng)力也適當(dāng)提高。需要的用戶可以選擇，不需要的用戶也不用強(qiáng)制購(gòu)買，所以還是不錯(cuò)的。