日前，初創(chuàng)公司X電動(dòng)車有限公司表示，他們?cè)O(shè)計(jì)的3D打印電動(dòng)車LSEV將于今年正式上市，新車將率先在歐洲和亞洲市場(chǎng)上市，起步價(jià)為1萬美元。這款車型的主要部件全部采用3D打印技術(shù)制造，全續(xù)航150公里。

據(jù)此前消息，3D打印電動(dòng)車LSEV將于今年4月正式上市。為此，我們已經(jīng)與XEV公司的官員進(jìn)行了核實(shí)。據(jù)悉，新車的推出計(jì)劃保持不變，時(shí)間略有延遲。從外觀上看，LSEV與普通的微型電動(dòng)車沒有什么不同。還采用了全封閉的前臉設(shè)計(jì)，車身側(cè)面的“C”字形設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高。之前，有同事還拍了車的實(shí)拍。感興趣的朋友可以點(diǎn)擊查看:實(shí)拍LSEV電動(dòng)概念車。

新車采用雙門雙座布局，車身尺寸2528/1400/1545mm，車身重量450kg。配備9.6kWh磷酸鐵鋰電池，支持換電。當(dāng)電池充滿電后，以70 km/h的最高車速行駛，續(xù)航里程可達(dá)150km。

除底盤、座椅和玻璃部件外，該車型其他主要部件均采用3D打印技術(shù)制作。目前，XEV已與上海新材料開發(fā)商——Polymaker合作，提升其材料性能，提高車輛的靈活性和穩(wěn)定性。常規(guī)車輛的零件數(shù)量通常在2000個(gè)左右，而LSEV的零件數(shù)量為40-60個(gè)。根據(jù)安全評(píng)估，這種3D打印車的強(qiáng)度是常規(guī)車的4-5倍。

XEV計(jì)劃打造自己的3D打印車，并于2021年正式上線生產(chǎn)線。新車的起步價(jià)可能是1萬美元。如果采用3D打印技術(shù)制造車輛，生產(chǎn)周期可縮短四分之三，成本可降低90%。LSEV采用C2M制造模式，意味著客戶可以直接聯(lián)系工廠訂購(gòu)車輛，3D打印技術(shù)也讓車輛設(shè)計(jì)更加靈活，更符合定制要求。XEV表示，目前他們已經(jīng)收到了近7000輛的訂單，按照計(jì)劃，他們將在2021年開始向歐洲和亞洲的客戶交付LSEV。

●X電動(dòng)汽車有限公司背景:

x電動(dòng)汽車有限公司是一家具有歐盟投資和中國(guó)背景的新能源公司。XEV整車公司在以用戶體驗(yàn)為導(dǎo)向的個(gè)性化定制設(shè)計(jì)和汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì)。公司核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)由國(guó)內(nèi)外精英組成。公司總部位于香港，設(shè)計(jì)中心位于意大利都靈。

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