別克GL8 參考價(jià)：23.29萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(157條)

8月19日，通用汽車在上海舉辦了科技展望日，并公布了其面向中國(guó)市場(chǎng)的未來發(fā)展戰(zhàn)略。據(jù)悉，未來5年，通用汽車在中國(guó)市場(chǎng)的新車型將有40%以上是新能源車型。這意味著，從2021年到2025年，上汽通用將推出超過9款新能源汽車，并引入通用汽車第三代全球電動(dòng)汽車平臺(tái)和全新Ultium電池系統(tǒng)。此外，未來五年，Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)將完成對(duì)凱迪拉克品牌車型的全覆蓋，并逐步應(yīng)用于別克、雪佛蘭品牌車型。

大規(guī)模投資電氣化、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將助力通用汽車加速實(shí)現(xiàn)“零事故、零排放、零擁堵”的“三個(gè)零”愿景。為了實(shí)現(xiàn)“三個(gè)零”的愿景，通用汽車計(jì)劃到2025年在全球電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資超過200億美元。

通用汽車一直非常重視中國(guó)市場(chǎng)。早在2010年上海世博會(huì)上，通用汽車就提出了“穿越到2030年”的愿景。在過去的十年里，通用汽車在中國(guó)建立了大規(guī)模的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)體系，擁有本土的R&D能力和供應(yīng)鏈體系，為其長(zhǎng)期發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

在電氣化領(lǐng)域，通用汽車面向中國(guó)市場(chǎng)推出的所有新能源汽車都將在中國(guó)制造，幾乎所有零部件都將在當(dāng)?shù)夭少?gòu)。其全新Ultium電池系統(tǒng)和第三代全球電動(dòng)汽車平臺(tái)也將依托本地化制造和供應(yīng)鏈體系。

在智能駕駛領(lǐng)域，通用汽車將根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的需求，加快智能聯(lián)網(wǎng)汽車的研發(fā)。據(jù)悉，通用汽車將在中國(guó)市場(chǎng)逐步推廣升級(jí)超級(jí)巡航系統(tǒng)。此外，公司首款搭載V2X汽車技術(shù)的車型別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將于年內(nèi)在中國(guó)上市。

在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，通用將車聯(lián)網(wǎng)作為凱迪拉克、別克、雪佛蘭品牌幾乎所有車型的標(biāo)配。自2022年起，5G功能將安裝在所有凱迪拉克產(chǎn)品以及別克和雪佛蘭品牌的大部分車型上。通用汽車還將通過OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，不斷豐富車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

編輯評(píng)論:

今年3月，通用汽車首次展示了搭載Ultium專屬電池的模塊化驅(qū)動(dòng)平臺(tái)和第三代全球電動(dòng)車平臺(tái)。預(yù)計(jì)2025年前后，該平臺(tái)打造的電動(dòng)汽車年銷量將超過100萬輛。根據(jù)此前的消息，通用汽車可能會(huì)拆分電動(dòng)車業(yè)務(wù)，單獨(dú)上市，以便更好地與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)。