北京BJ30 參考價(jià)：10.58萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

北京時(shí)間11月23日晚，法雷奧通過線上直播發(fā)布了第三代LiDAR系統(tǒng)。與現(xiàn)有激光雷達(dá)設(shè)備相比，該產(chǎn)品具有更好的輔助性能，有助于大大提高道路安全水平。第三代激光雷達(dá)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將于2024年投入市場(chǎng)。

發(fā)布會(huì)上，法雷奧表示，其法雷奧第三代激光雷達(dá)在探測(cè)距離、分辨率和幀率等方面的性能都將大幅提升。新系統(tǒng)可以以450萬像素每秒25幀的速度重建車輛周圍的環(huán)境，并實(shí)時(shí)生成3D圖像。與上一代相比，其分辨率提高了12倍，探測(cè)距離提高了3倍，視角擴(kuò)大了2.5倍。

此外，這款全新的激光雷達(dá)擁有更加獨(dú)特的感知性能，可以看到人眼、攝像頭和雷達(dá)看不到的東西。這意味著，在許多情況下，包括在高速公路上以高達(dá)130公里/小時(shí)的速度行駛，配備第三代激光雷達(dá)的車輛可以完全獨(dú)立地應(yīng)對(duì)緊急情況。

糧農(nóng)組織的激光雷達(dá)可以探測(cè)、識(shí)別和分類汽車周圍的所有物體。如果這些物體在移動(dòng)，它可以檢測(cè)物體的移動(dòng)速度和方向。無論是全光還是暗光，激光雷達(dá)都能適應(yīng)所有的光照條件，甚至可以通過測(cè)量雨滴的密度來計(jì)算出正確的制動(dòng)距離。即使附近的車輛已經(jīng)不在駕駛員的視線范圍內(nèi)，它也可以跟蹤這些車輛，利用算法預(yù)測(cè)車輛的運(yùn)行軌跡，觸發(fā)必要的安全操作。

基于這些功能，這款激光雷達(dá)可以保護(hù)車內(nèi)和車周圍的人，無論是行人、騎自行車的人還是其他道路使用者。除了搭載這款激光雷達(dá)的車輛外，它還會(huì)通過云端向其他車輛發(fā)送道路危險(xiǎn)警告，并利用其獨(dú)特的感知能力，確保整個(gè)道路環(huán)境的安全。第三代LIDAR的整個(gè)系統(tǒng)包括硬件、軟件、相關(guān)人工智能和系統(tǒng)“大腦”。系統(tǒng)的“大腦”將采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行組合，使車輛能夠及時(shí)做出正確的決策。它的軟件會(huì)自動(dòng)適應(yīng)環(huán)境，并通過定期更新來提高性能。

法雷奧預(yù)計(jì)，到2030年將有高達(dá)30%的高端新車在硬件水平上可以達(dá)到L3級(jí)輔助駕駛的條件，為此這些車輛均需要配備激光雷達(dá)技術(shù)。除汽車外，無人駕駛小巴、無人駕駛出租車、無人配送物流車、自動(dòng)駕駛卡車或農(nóng)業(yè)、采礦和基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)也需要配備一顆或多顆激光雷達(dá)。到2030年，激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將超過500億美元。