應(yīng)對雙積分政策 廣汽本田建新能源工廠
為響應(yīng)“雙積分政策”,廣汽本田計劃建設(shè)新能源汽車工廠。10月31日,廣汽集團(tuán)宣布,根據(jù)第五屆董事會第六次會議決議,通過兩個新能源汽車產(chǎn)能建設(shè)項目,涉及年產(chǎn)能17萬輛,投資32.7億元。
公告顯示,兩個新能源汽車項目如下:一是廣汽本田將新建新能源汽車生產(chǎn)車間、總裝車間等設(shè)施。項目建成后,預(yù)計產(chǎn)能可達(dá)12萬輛/年,項目計劃總投資約29.9億元。二是廣汽本田將原總裝準(zhǔn)備區(qū)改造為新能源汽車總裝車間,擴(kuò)大產(chǎn)能。同時,為新能源汽車建設(shè)新的配套設(shè)施。項目建成后,預(yù)計產(chǎn)能達(dá)到5萬輛/年,計劃總投資2.8億元。資金來源均為企業(yè)自籌。
今年4月實(shí)施的“雙積分政策”包括兩部分:要求車企控制油耗水平的“油耗積分”和要求車企生產(chǎn)一定比例新能源汽車的“新能源積分”。其中“油耗點(diǎn)”已開始考核,“新能源點(diǎn)”將從2021年開始考核。達(dá)不到考核要求的企業(yè)將面臨部分車型不能公布,進(jìn)而不能銷售的處罰。
中國定義的新能源汽車包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池。本田在中國只有混動車型,但沒有這種車型在售。今年9月,工信部點(diǎn)名30家車企。如果超過12個月未能生產(chǎn)新能源汽車,將被吊銷新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),廣汽本田被列入名單。
此前,廣汽本田副總經(jīng)理袁曉華在被問及如何應(yīng)對“雙積分政策”時表示,廣汽本田將按部就班,按照自己的節(jié)奏,在進(jìn)行有序車輛更換的同時,逐步推進(jìn)新能源汽車的引進(jìn),滿足政策要求。
本田在中國的另一家合資公司東風(fēng)本田也在積極部署新能源汽車。東風(fēng)本田第三工廠于2021年開工建設(shè),將于2021年初正式建成投產(chǎn),初期產(chǎn)能為12萬輛/年。東風(fēng)本田官方透露,本田的混合動力、插電式混合動力和純電動汽車將在這家工廠生產(chǎn)。
根據(jù)本田的全球計劃,到2025年,本田將推出20多輛電動汽車。到2030年,本田電氣化產(chǎn)品將占其全球汽車銷量的三分之二,約65%,其中10%-15%將來自純電動汽車,其余50%-55%將由混合動力汽車和插電式混合動力汽車貢獻(xiàn)。
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