吉利ICON 參考價：10.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(918條)

2021年，吉利發(fā)布了CONCEPT ICON概念車，創(chuàng)始人的造型打破了吉利車型家族的傳統(tǒng)設計風格。這款概念車的量產車型在2021年廣州車展上正式亮相并預售。這款新車名為吉利ICON（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），是一款緊湊型SUV。它的設計保留了概念車的設計元素，給人一種強烈的未來感。這款新車的底盤設計有哪些特點？讓我們在廣州車展上為吉利ICON展車的底盤來個實拍，一探究竟。

吉利ICON的設計源于吉利2021年發(fā)布的CONCEPT ICON概念車，突破了吉利家族式的設計風格，賦予了該車強烈的未來感和新鮮感。

「概念ICON概念車的外觀」

“CONCEPT ICON概念車內飾”

吉利ICON定位為緊湊型SUV，新車將與長安CS55（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等中國同級別品牌車型展開競爭，這也將沖擊走個性化路線的合資品牌小型SUV。

“吉利圖標外觀”

“吉利圖標內飾”

吉利ICON搭載1.5TD渦輪增壓發(fā)動機和7速濕式雙離合變速箱的動力組合。其中，1.5TD發(fā)動機采用缸內直噴技術，最大功率130kW，最大扭矩255N·m，在此基礎上，吉利ICON的48V BSG電機可以彌補渦輪低速時的遲滯，同時功率最多可提升10kW，扭矩可提升45n·m。

由于每個控制臂都有其主要功能，這種類型的懸架更便于調節(jié)，從而更精確地控制車輪定位參數(shù)。吉利ICON的后懸架采用了彈簧與氣缸分離的布局，減震器靠近車輪布置，使得減震器的主動行程更長，有利于更好地吸收振動能量，提高底盤的濾振效果。

編輯評論:

吉利ICON的底盤采用了主流緊湊型SUV常見的前麥弗遜和后E型多連桿的懸架組合。與同級別采用扭力梁式非獨立后懸架的車型相比，吉利ICON應該能夠在舒適性和操控性上達到更好的平衡，從而增強其產品競爭力。新車底盤配備了完整的發(fā)動機艙下護板，車底防石擊涂層噴涂覆蓋面積比較全面，整體防護水平不錯。從吉利ICON的底盤結構可以判斷，該車應該只有兩驅車型，主攻的是城市SUV市場。