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隨著中國車聯網產業(yè)的不斷擴張，更多的關鍵核心技術需要突破，政策法規(guī)需要完善。12月27日，工業(yè)和信息化部制定了《汽車互聯網產業(yè)發(fā)展行動計劃》，推動汽車互聯網產業(yè)進一步健康發(fā)展。

《規(guī)劃》提出，車聯網產業(yè)是汽車、電子、信息通信、道路交通等產業(yè)深度融合的新型產業(yè)形態(tài)。發(fā)展車聯網產業(yè)有利于提高汽車網絡化、智能化水平，實現自動駕駛，發(fā)展智能交通，促進信息消費，對我國供給側結構性改革具有重要意義。

為此，《規(guī)劃》明確了行動目標，即到2021年，實現車聯網產業(yè)跨行業(yè)融合突破，實現具有高級自動駕駛功能的智能聯網汽車在特定場景尺度下的應用，實現人、車、路、云高度協同，初步建立適合產業(yè)發(fā)展的政策法規(guī)、標準和安全保障體系，具體包括:

關鍵技術:構建可支持有條件自動駕駛及以上的智能聯網汽車技術體系，加快基于第五代移動通信技術的車聯網無線通信技術等關鍵技術研發(fā)和部分場景的商業(yè)化應用。

系統:完成車聯網關鍵標準制定，完善測試評估體系，搭建場景數據庫，形成測試規(guī)范統一、數據共享。

基礎設施:實現LTE-V2X在部分高速公路和城市主要道路的覆蓋，開展5G-V2X示范應用，構建窄帶物聯網網絡，構建車路協同環(huán)境。

應用:用戶在車聯網的滲透率超過30%，新車駕駛輔助系統裝車率超過30%，聯網車載信息服務終端新車裝配率超過60%，構建覆蓋信息服務、安全、能效應用的綜合應用體系。

安全:安全技術保障手段建設初見成效，安全和服務能力逐步提升。

此外，《規(guī)劃》強調，要加強與公安部、交通運輸部等部門和地方政府的合作，對半開放區(qū)域和開放道路進行檢測驗證。將在機場、港口、快速公交專用道、工業(yè)園區(qū)開展自動駕駛通勤、智能物流配送、智能環(huán)衛(wèi)等場景的示范應用。在上海、京冀、重慶、無錫、杭州、武漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、長春、廣州、長沙推廣區(qū)域示范應用，支持車聯網在北京冬奧會、雄安新區(qū)應用。建設國家級車聯網先導區(qū)，不斷提升智能交通管理水平和居民出行服務體驗。