長安歐尚X7 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(93條)

11月，我做了長安歐尚X7的試駕視頻。視頻拍攝中，車內(nèi)的人機(jī)交互和試駕體驗給我留下了非常好的印象。由于視頻總長度，人機(jī)交互系統(tǒng)未能詳細(xì)介紹，屬于欠賬。今天我要進(jìn)行一個綜合測試，看看他在我們的智能汽車測試中能取得什么樣的成績。

長安歐尚X7中控屏外觀美觀，與中控臺融合性好，系統(tǒng)UI簡潔易用，達(dá)到同級主流水平；相比之下，儀表盤設(shè)計的視覺效果相對一般。功能方面，語音控制系統(tǒng)的識別能力給我留下了深刻的印象。條件搜索等相對人性化的功能也有。目前不支持主/副駕駛區(qū)域的位置。當(dāng)然，要實現(xiàn)這個功能，不僅要增加聲源的位置識別，還要有隔斷空音等配件，可以獨(dú)立為不同位置的乘客服務(wù)。

央視的視頻和音頻在之前的機(jī)型上很少看到。經(jīng)過測試體驗，視頻流暢度和清晰度都不錯，能夠直播是優(yōu)勢。然而，與主流媒體網(wǎng)站相比，電影資源并不豐富。

溝通方面，我想給大家講個笑話。有一個外國人抱怨中文太難學(xué)——同一句話，比如“不吃”，不一定是同一個意思。結(jié)尾的降調(diào)代表肯定句，結(jié)尾的升調(diào)代表疑問句，如果結(jié)尾有點(diǎn)輕浮，就是反問句。可見，漢語的難度對每個人來說都很難，對AI來說也很復(fù)雜，需要清楚地理解說話人的意圖。屬于前端技術(shù)或者有產(chǎn)權(quán)壁壘，做好要花很多錢。因此，考慮到難度或重要性，這部分的權(quán)重并不大。長安歐尚X7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雖然在這部分得分不高，但對總分的影響相對較小。

●文章摘要:

在人機(jī)交互和功能實現(xiàn)部分，長安歐尚X7取得了不錯的效果，整體感覺大部分常用功能都有了，還是很好用的，語音控制的識別能力非常精準(zhǔn)。缺點(diǎn)是沒有微信，收發(fā)短信和手機(jī)映射，這是它缺失的一項。當(dāng)?shù)氐纳詈椭Ц豆δ茉谏鷳B(tài)服務(wù)中還有待增加。停車場掃碼支付也是常見且耗時的用車場景。如果沒有意義支付，那就方便多了。不是所有的高速公路都在實施ETC嗎？情感交流:我覺得這個檔次的車不算太難。前端技術(shù)往往需要大量的成本。綜上所述，對于這款11.77萬元的車，我覺得有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了。