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卡爾·本茨在19世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）末發(fā)明了汽車。一百多年來，汽車的應用極大地提高了人類的生產(chǎn)力和生活質(zhì)量。但是你知道嗎？世界上第一個開車的人是一位女司機。

1885年底，卡爾·本茨成功研制出現(xiàn)代汽車的原型車:奔馳一號，并于1886年1月29日在德國皇家專利局成功申請專利，這一天也被公認為汽車的生日。奔馳1號是后裝后驅(qū)的三輪汽車。動力系統(tǒng)搭載單缸四沖程汽油發(fā)動機，最大功率0.8馬力，最高時速16公里/小時。

汽車之父卡爾·本茨的妻子伯塔·本茨。

汽車誕生初期，大眾普遍不喜歡顛覆傳統(tǒng)馬車的發(fā)明，甚至將汽車視為只會制造噪音和臭味的“怪物”。此后的很長一段時間里，珍妮·本茨都不愿意把汽車開出實驗室。然而，他的妻子貝爾塔·本茨希望讓人們意識到汽車的實用性。

貝爾塔·本茨是世界上第一個開車的人。

1888年8月的一天，貝爾塔斯決定在丈夫不知情的情況下，開車送兩個兒子回娘家。為了不被本茨發(fā)現(xiàn)，母子倆把最新作品“奔馳3號”推得離實驗室足夠遠才開始。他們從曼海姆出發(fā)，目的地是104公里外的普福爾茨海姆。

“貝爾塔·本茨買汽油的藥店”

“母子倆一路上遇到了各種困難和障礙”

一路上，他們遇到了各種各樣的障礙。汽車經(jīng)過維斯洛克時沒油了，貝爾塔斯給路邊的藥店加了汽油。然后，一個陡坡?lián)踝×怂麄兊娜ヂ?，貝爾塔斯讓她的二兒子控制方向。她和她的大兒子推著手推車越過后面的陡坡。

“世界第一次長途汽車旅行的路線”

后來，薩爾的一個鐵匠布魯赫幫她修鏈條，她保釋洛特后換了剎車片。此外，油路堵塞時，她用帽子上的發(fā)夾固定，當點火線與發(fā)動機其他部件短路時，她用吊襪帶作為絕緣墊將電線絕緣。

"貝爾塔·本茨的故事被拍成了電影"

從黎明到日落，這三個人終于到達了普福爾茨海姆。這是一項歷史性的倡議。當時，世界上還沒有一輛車跑這么遠。在此之前，所有的汽車旅行都是短途實驗，貝爾塔·本茨成為世界上第一個司機。