Lucid Air 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

一家從未銷售過汽車，甚至從未生產(chǎn)過產(chǎn)品的汽車公司的估值高達560億美元。美國時間2月23日，股市投資者上調(diào)美國“造車新勢力”Lucid Motors估值，升級后的Lucid估值達到560億美元。

不久前，Lucid宣布已與特殊目的收購公司Churchill Capital Corp IV簽署最終合并協(xié)議，并通過特殊目的收購公司合并將其上市。當(dāng)時，Lucid的估值為240億美元。

眾所周知，Lucid成立于2021年，創(chuàng)始人是特斯拉前副總裁兼董事謝家鵬和甲骨文前高管溫世明。大部分工程師都來自特斯拉，他們自己也把特斯拉當(dāng)作競爭對手。

目前唯一公開發(fā)布的Lucid機型是Lucid Air（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），起價77400美元。該公司最高管理層曾公開表示，Lucid Air唯一的競爭對手是特斯拉的Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

Lucid原本計劃在2021年春季推出該車，但一份文件顯示，該車要到2021年底才會開始生產(chǎn)。此外，Lucid首席執(zhí)行官羅林森周二表示，計劃在2024年或2025年推出一款與特斯拉Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）競爭的車型。

編輯評論:

事實上，在如今的資本市場上，以特斯拉為首的造車新勢力市值迅速超越了擁有百年積淀的傳統(tǒng)車企。作為老牌傳統(tǒng)車企之一，通用汽車市值736.45億美元。目前特斯拉的市值為6707.84億美元，而中國蔚來汽車的市值也達到了767.41億美元。

與此同時，隨著電動汽車市場的發(fā)展趨勢，越來越多的造車新勢力正在吸引資本市場的關(guān)注，即使不生產(chǎn)出可以量產(chǎn)交付的汽車，也很容易獲得高估值。除了Lucid，Nikola Corp .和LorDStown Motors等公司都迎來了估值的提升。

基于此，股市給Lucid這么高的估值是否合理，是否需要修正，也在業(yè)內(nèi)討論。不可否認(rèn)，新能源汽車將是未來的主要發(fā)展趨勢，但從目前資本市場的表現(xiàn)來看，存在一定的泡沫。當(dāng)資本消散，自然會清楚誰在裸泳。