唐新能源 參考價(jià)：20.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2922條)

人們只看到傳統(tǒng)乘用車市場(chǎng)銷量下滑，卻不知道新能源市場(chǎng)也將面臨“危機(jī)”。據(jù)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年5月新能源窄軌乘用車銷量為9.7萬(wàn)輛，較4月增長(zhǎng)6%，同比僅增長(zhǎng)5.1%。此前，新能源乘用車一直以兩位數(shù)甚至超過(guò)50%的速度增長(zhǎng)。5月是2021年新能源補(bǔ)貼政策過(guò)渡期的最后一個(gè)完整月份。如果新能源市場(chǎng)仍然受政策控制，恐怕在6月或7月之后的幾個(gè)月里，新能源乘用車可能會(huì)經(jīng)歷第一次負(fù)增長(zhǎng)。

動(dòng)力類型方面，2021年5月純電動(dòng)乘用車銷量為76153輛，插電式混合動(dòng)力汽車銷量為20765輛。該協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，5月份純電動(dòng)乘用車銷量增速僅為7%，反映了補(bǔ)貼衰退對(duì)市場(chǎng)的影響。

比亞迪唐DM

車型方面，2021年5月，BAIC EU系列以7079輛奪得第一名，而2021年5月該車僅售出822輛，同比增長(zhǎng)761%；比亞迪元EV和榮威Ei5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）分別以6044輛和5487輛排名第二和第三。就1號(hào)車型北汽EU系列而言，其5月銷量極高，而北汽新能源官網(wǎng)披露的5月整體銷量為9009輛，其中北汽EU系列占78.6%；另一方面，用戶普遍表示，相比比亞迪等企業(yè)車型，北汽新能源車型很少見到，那么北汽EU系列到底賣給了誰(shuí)呢？

累計(jì)數(shù)據(jù)方面，2021年1-5月，新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量為42.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56.3%。其中，比亞迪元EV、EU系列和比亞迪e5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在前5月銷量分別為36627輛、31160輛和26078輛，排名前三。第四名是插電式混合動(dòng)力車型比亞迪唐DM，前五個(gè)月累計(jì)銷量21262輛。

中國(guó)新能源汽車的激增掀起了造車狂潮，各種背景的企業(yè)紛紛布局造車情懷。作為消費(fèi)者，你了解造車新勢(shì)力的產(chǎn)品嗎？你覺得新勢(shì)力做的品牌怎么樣？為了了解用戶對(duì)造車新勢(shì)力的接受程度，發(fā)起了造車新勢(shì)力用戶調(diào)查。這項(xiàng)調(diào)查將花費(fèi)您大約5分鐘的時(shí)間。感謝您的百忙之中！

& gt& gt& gt& gt& gt& gt點(diǎn)擊問(wèn)卷，表達(dá)你對(duì)造車新勢(shì)力的態(tài)度