扭矩足 沃爾沃1.5T Drive-E三缸發(fā)動機
在今年剛剛發(fā)布的沃德十佳發(fā)動機榜單中,MINI(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) COOPER使用的寶馬集團1.5L三缸渦輪增壓發(fā)動機榜上有名。就連曾經(jīng)堅持使用六缸自吸發(fā)動機的寶馬,也認為三缸發(fā)動機的平順性可以滿足其高要求??梢钥闯?,隨著發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展,三缸發(fā)動機的平順性有了很大的進步。最近,沃爾沃也利用這種“三缸”趨勢,推出了旗下三缸1.5L渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機。這款全新的Drive-E發(fā)動機有哪些技術(shù)特點?讓我們來看看。
根據(jù)我們目前得到的信息,這款沃爾沃Drive-E 1.5T三缸發(fā)動機的重量為99 kg,最大功率為180馬力,峰值扭矩為265牛米,其二氧化碳排放完全符合未來歐七排放標(biāo)準(zhǔn)。這款發(fā)動機是專門為沃爾沃CMA緊湊型模塊化架構(gòu)平臺車型設(shè)計的,但也會搭載在一些SPA可擴展架構(gòu)平臺車型上,比如沃爾沃60系列車型。
通過數(shù)據(jù)對比可以發(fā)現(xiàn),沃爾沃Drive-E 1.5T發(fā)動機的峰值扭矩輸出更為突出,比大家熟悉的福特EcoBoost 1.5T發(fā)動機多出25 Nm。更大的扭矩輸出必然會提升車輛的加速性能,讓駕駛者體驗到更多的加速快感。最大功率參數(shù)方面,這款發(fā)動機比福特EcoBoost 1.5T發(fā)動機低1馬力。從廠家公布的圖片可以看出,該發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴、集成排氣歧管、水冷渦輪、進排氣可變氣門正時等主流甚至先進的設(shè)備。
總結(jié):
今年年初,歐洲公布了全球最嚴(yán)格的汽車碳排放目標(biāo),要求汽車廠商在2021年前將汽車二氧化碳排放量降低27%,新車平均每公里碳排放量不超過95g。這絕對會把汽車廠商的節(jié)奏逼瘋。從汽油發(fā)動機的一些新車型可以看出,為了在提高發(fā)動機動力輸出的同時降低排放,采用渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、減少氣缸數(shù)量、縮短進氣歧管以及將排氣歧管集成在氣缸蓋上等技術(shù)或方法是大勢所趨?,F(xiàn)在沃爾沃歸吉利集團所有,最新的發(fā)動機產(chǎn)品自然會先引入中國。相信在不久的將來,我們會在中國市場看到搭載1.5T三缸發(fā)動機的沃爾沃車型。讓我們拭目以待吧!
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