【太平洋汽車網(wǎng)】目前市場上的新能源汽車所使用的的電機主要是兩種，永磁同步電機和交流異步電機。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車、其他新能源汽車等。

　　電機作為新能源汽車的動力來源，其品質(zhì)決定了新能源汽車可以走多遠(yuǎn)。加上近些年來電動車的發(fā)展形如"星火燎原"之勢，電機的重要性不言而喻。目前市場上的新能源汽車所使用的的電機主要是兩種，永磁同步電機和交流異步電機。

　　永磁同步電機的工作原理就是電生磁。通電后，電機中的線圈就會產(chǎn)生磁場，然后又因為內(nèi)部的磁鐵同性相斥，所以線圈便會開始轉(zhuǎn)動。電流越大，線圈的轉(zhuǎn)動速度就越快。

　　而使用永磁同步電機的優(yōu)點就在于其電機的體積小且質(zhì)量輕，可以省下不少的空間；另外永磁同步電機的使用效率表現(xiàn)優(yōu)異，其高功率密度致使其電機的工作效率可以達(dá)到97%，這對于汽車而言就是保證了動力和加速度。不過永磁同步電機的缺點在于它造價昂貴，需要用到稀土這種稀缺資源作為材料。

　　而眾所周知，中國是作為世界上稀土存儲量最多的國家，而且中國的磁性材料的總產(chǎn)量也達(dá)到了全球的80%。所以，國產(chǎn)的電動車都是基本上使用永磁同步電機，例如北汽新能源、比亞迪和小鵬汽車等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）