【太平洋汽車網(wǎng)】綠能源充電樁是通用的。第二代充電樁采用直流充電樁的形式，以光伏發(fā)電作為能量供應(yīng)來源，并配備儲(chǔ)能系統(tǒng)。白天陽光充足的情況下，光伏板將太陽能轉(zhuǎn)換為直流電源，通過直流充電樁，以DC-DC的形式對(duì)電氣汽車進(jìn)行充電，富余電量儲(chǔ)存在儲(chǔ)能系統(tǒng)中。

　　隨著人們生活的進(jìn)步，消費(fèi)者對(duì)于汽車的要求也是越來越高，尤其是新能源汽車，而消費(fèi)者在購買新能源汽車的時(shí)候首先要關(guān)注的就是新能源汽車的電池和續(xù)航能力問題了，然后就是汽車的充電問題，很多發(fā)展并不是很先進(jìn)的地方，新能源汽車的充電問題也是比較難解決了，那么，消費(fèi)者會(huì)問，新能源汽車充電樁是通用的？

　　新能源汽車充電樁介紹：統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)據(jù)許新超介紹，有望于今年8月正式發(fā)布的充電國標(biāo)修訂方案的核心在于將新能源汽車充電樁規(guī)范化、一致化，且不同車型充電插口將統(tǒng)一。

　　根據(jù)新國標(biāo)，未來不同車型充電插頭的標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。許新超表示，“雖然在電壓和功率方面會(huì)有差別，但理論上可以在同一個(gè)充電樁使用。此外，對(duì)于一直是重中之重的充電樁安全問題，新國標(biāo)尤為重視，標(biāo)準(zhǔn)化后的新能源車充電樁將在充電結(jié)束后自動(dòng)斷電，在雨天絕緣、避免觸電等方面有所突破，避免新能源車主在充電過程中發(fā)生不必要的危險(xiǎn)?！?。

　　但是，出臺(tái)新標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)導(dǎo)致大量已有充電設(shè)施報(bào)廢。由于涉及諸多企業(yè)的利益，也成為此前新國標(biāo)出臺(tái)難的原因。

　　新能源汽車充電樁介紹：統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)據(jù)許新超介紹，有望于今年8月正式發(fā)布的充電國標(biāo)修訂方案的核心在于將新能源汽車充電樁規(guī)范化、一致化，且不同車型充電插口將統(tǒng)一。

　　根據(jù)新國標(biāo)，未來不同車型充電插頭的標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。許新超表示，“雖然在電壓和功率方面會(huì)有差別，但理論上可以在同一個(gè)充電樁使用。此外，對(duì)于一直是重中之重的充電樁安全問題，新國標(biāo)尤為重視，標(biāo)準(zhǔn)化后的新能源車充電樁將在充電結(jié)束后自動(dòng)斷電，在雨天絕緣、避免觸電等方面有所突破，避免新能源車主在充電過程中發(fā)生不必要的危險(xiǎn)?！?。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）