【太平洋汽車網(wǎng) 濰坊市優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從濰坊鴻發(fā)凱迪拉克了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?濰坊鴻發(fā)凱迪拉克本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬(wàn) - 39.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) - 42.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 尊貴型 45.97萬(wàn) - 45.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 鉑金型 48.97萬(wàn) - 48.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 時(shí)尚型 37.97萬(wàn) - 37.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 精英型 39.97萬(wàn) - 39.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) - 42.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬(wàn) - 43.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬(wàn) - 46.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬(wàn) - 48.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 時(shí)尚型 37.97萬(wàn) - 37.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 精英型 39.97萬(wàn) - 39.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) - 42.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬(wàn) - 43.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 45.97萬(wàn) - 45.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 鉑金版 52.77萬(wàn) - 52.77萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 40T 鉑金版 69.90萬(wàn) - 69.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 時(shí)尚型 43.99萬(wàn) - 43.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 精英型 46.99萬(wàn) - 46.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 豪華型 48.99萬(wàn) - 48.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 領(lǐng)先型 54.99萬(wàn) - 54.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 40T 豪華型 59.99萬(wàn) - 59.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 鉑金版 61.99萬(wàn) - 61.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 40T 領(lǐng)先型 67.99萬(wàn) - 67.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 40T 鉑金版 81.88萬(wàn) - 81.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　凱迪拉克CT6前臉顯得頗具硬派的感覺，加上網(wǎng)狀中網(wǎng)，給人一種霸氣有型的視覺效果。

　　該車長(zhǎng)寬高5223/1879/1498mm，軸距3109mm，車側(cè)顯得頗具精致的感覺，看起來(lái)很有設(shè)計(jì)感，于細(xì)節(jié)處見真章。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?。

凱迪拉克CT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@heng3857說(shuō)道：“車子的動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，用于日常的代步貨出行還是綽綽有余的，爬坡能力十分的給力 ，沒有什么費(fèi)力的地方，而且加速效果還是十分強(qiáng)勁的，只要舍得踩油門超車，基本上沒有什么壓力?！?/p>

網(wǎng)友@hgvc4q說(shuō)道：“方向盤輕巧，開起來(lái)非常靈活，轉(zhuǎn)彎的半徑不大，剎車也軟硬適中?！?/p>

網(wǎng)友@有福的孩子說(shuō)道：“這部車比較好開，方向盤力度較輕，油門和剎車的表現(xiàn)較為線性，掌握起來(lái)很容易。底盤的整體性強(qiáng)，穩(wěn)定性不錯(cuò)，高速感覺很棒。雖然車比較長(zhǎng)，但彎道性能相當(dāng)不錯(cuò)的，這可能是后驅(qū)車的優(yōu)勢(shì)，也有底盤和懸架的功勞。我認(rèn)為操控品質(zhì)還是很不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）